Общее собрание кредиторов ОАО «Балтийский завод», состоявшееся 15 декабря 2015 года, приняло решение о заключении мирового соглашения с предприятием.

«Решение о завершении процедуры банкротства и заключении мирового соглашения – крайне важный прецедент, который позволит сохранить Балтийский завод в собственности Российской Федерации и в имущественном периметре Объединенной судостроительной корпорации», – приводит слова президента ОСК Алексея Рахманова пресс-служба корпорации.

Утверждение мирового соглашения в Арбитражном суде планируется в январе 2016 года.

В результате принятого на собрании кредиторов ОАО «Балтийский завод» решения о заключении мирового соглашения между кредиторами и обществом прекращается четырехлетняя процедура банкротства стратегического предприятия – единственного строителя российского атомного ледокольного флота.

Усилиями ОСК, указывается в сообщении, предприняты исчерпывающие меры по прекращению процедуры банкротства и возобновлению деятельности ОАО «Балтийский завод», тем самым выполнено соответствующее поручение правительства Российской Федерации. Так, в 2015 году полностью погашена в бюджет задолженность общества по налогам и сборам в размере 1,9 млрд руб.

Как ранее сообщало "Российское судоходство",  для реализации схемы финансового оздоровления, сохранения компетенций и трудового коллектива ОАО «Балтийский завод», в рамках ОСК было создано ООО «Балтийский завод – Судостроение». Новому юридическому лицу были переданы судостроительные и машиностроительные компетенции стратегического предприятия.

• «Балтийский завод» - одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России. Основан в 1856 году. Завод специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей, выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования, а также является поставщиком цветного и стального литья.
• АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 60 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.