«Таганрогский морской торговый порт» в 2016 году направил на реализацию программы развития портовой инфраструктуры 63,4 млн руб., что в 2 раза больше, чем годом ранее.

Основная часть средств направлена на приобретение портального электрогидравлического полноповоротного рельсового крана Gottwald HSK 170 EG,  сообщает пресс-служба стивидорной компании. Отмечается, что эксплуатационная гибкость крана, обусловленная возможностью выбора грузоподъемности, высоты и скорости подъема, а также изменяющимся вылетом стрелы, позволит использовать его для обработки генеральных и навалочных грузов, что увеличит производительность и эффективность использования причалов №1, 2, где он будет задействован.

Для обеспечения надежного электроснабжения портального крана Gottwald реконструированы энергосети причалов №1,2: проведена модернизация трансформаторной подстанции, проложены новые кабельные линии и заменены три крановые колонки.

В 2016 году компания также приобрела конденсаторную установку для снижения нагрузки на линиях электропередач, в трансформаторах и распределительном оборудовании. Новое устройство даст возможность снизить расходы компании на оплату электроэнергии и обеспечит стабильность напряжения.

Для увеличения перерабатывающей способности при перевалке зерновых грузов ТМТП расширил парк портовой техники за счет автомобилеразгрузчика РМБ 01, предназначенного для выгрузки зерна из бортовых автомобилей.

Кроме того, в отчетный период в распоряжение компании поступило дополнительное грузозахватное устройство – захват-скоба грузоподъемностью 20 тонн, – которое служит для подъема и перемещения рулонной стали.

Для повышения экологической безопасности и в целях защиты водной поверхности от нефтепродуктов аварийно-спасательное формирование порта пополнилось моторной лодкой. Современное маломерное судно необходимо для эффективной установки боновых заграждений в случае аварийного разлива нефти.

• АО «Таганрогский морской торговый порт» (входит в UCL Port, стивидорный дивизион международной транспортной группы UCL Holding) – основной оператор, работающий на территории Таганрогского порта. Компания осуществляет свою деятельность на 1, 2, 3, 4, 5, 7 и 8 причалах. В 2015 году на реализацию программы развития порта направлено 30 млн руб.