logo
Главная Финансы и страхование Новости Росморпорт проводит аукцион на ремонт грейферного земснаряда «Сахалинец»

Росморпорт проводит аукцион на ремонт грейферного земснаряда «Сахалинец»

Росморпорт проводит аукцион на ремонт грейферного земснаряда «Сахалинец»
Фото с сайта Росморпорта
ФГУП «Росморпорт» объявило аукцион в электронной форме по выбору компании, которая выполнит ремонт доково-корпусной части грейферного земснаряда «Сахалинец» Дальневосточного филиала. Работы нужно выполнить в объеме очередного освидетельствования Российского морского регистра судоходства (РС). Участниками аукциона могут быть только субъекты малого и среднего предпринимательства, сообщается в материалах единой информационной системы в сфере закупок.
Начальная (максимальная) цена договора составляет 45 млн рублей. Заявки можно подать до 7 марта, подвести итоги аукциона планируется 15 марта 2023 года.
Место выполнения работ — борт земснаряда «Сахалинец», место нахождения доковых производственных мощностей подрядчика в Приморском крае. Место передачи судна в ремонт — причал №19 в порту Находка. Подрядчику предстоит выполнить ремонт в течение 45 календарных дней и окончить его не позднее 15 мая 2023 года.
Напомним, в конце декабря 2022 года ФГУП «Росморпорт» объявляло запрос котировок на выполнение ремонта «Сахалинца». Начальная цена тогда составляла почти 36 млн рублей. Итоги планировалось подвести 17 января 2023 года. Однако запрос был признан несостоявшимся, так как на него не поступило ни одной заявки.
Несамоходный грейферный земснаряд «Сахалинец» предназначен для разработки, извлечения и погрузки грунта в трюм шаланды, имеет два грейфера: для легких, средних категорий грунтов емкостью 17,5 куб. м и для тяжелых и скальных грунтов емкостью 9 куб. м. Класс судна — K*1 R2 Dredger; длина — 45 м; ширина — 20; высота борта — 3,7 м; максимальная осадка — 2,75 м; дедвейт — 576 тонн; валовая вместимость — 1 538; район плавания — удаление от места убежища до 20 миль, в заливе Петра Великого до 50 миль (в период май-август); автономность — 30 суток (по судовым запасам); производительность по грунту — от 53 до 226 куб. м/ч; максимальная глубина грунтозабора — 30 м; экипаж — 20 человек.

ФГУП «Росморпорт» объявило аукцион в электронной форме по выбору компании, которая выполнит ремонт доково-корпусной части грейферного земснаряда «Сахалинец» Дальневосточного филиала. Работы нужно выполнить в объеме очередного освидетельствования Российского морского регистра судоходства (РС). Участниками аукциона могут быть только субъекты малого и среднего предпринимательства, сообщается в материалах единой информационной системы в сфере закупок.

Начальная (максимальная) цена договора составляет 45 млн рублей. Заявки можно подать до 7 марта, подвести итоги аукциона планируется 15 марта 2023 года.

Место выполнения работ — борт земснаряда «Сахалинец», место нахождения доковых производственных мощностей подрядчика в Приморском крае. Место передачи судна в ремонт — причал №19 в порту Находка. Подрядчику предстоит выполнить ремонт в течение 45 календарных дней и окончить его не позднее 15 мая 2023 года.

Напомним, в конце декабря 2022 года ФГУП «Росморпорт» объявляло запрос котировок на выполнение ремонта «Сахалинца». Начальная цена тогда составляла почти 36 млн рублей. Итоги планировалось подвести 17 января 2023 года. Однако запрос был признан несостоявшимся, так как на него не поступило ни одной заявки.

Несамоходный грейферный земснаряд «Сахалинец» предназначен для разработки, извлечения и погрузки грунта в трюм шаланды, имеет два грейфера: для легких, средних категорий грунтов емкостью 17,5 куб. м и для тяжелых и скальных грунтов емкостью 9 куб. м. Класс судна — K*1 R2 Dredger; длина — 45 м; ширина — 20; высота борта — 3,7 м; максимальная осадка — 2,75 м; дедвейт — 576 тонн; валовая вместимость — 1 538; район плавания — удаление от места убежища до 20 миль, в заливе Петра Великого до 50 миль (в период май-август); автономность — 30 суток (по судовым запасам); производительность по грунту — от 53 до 226 куб. м/ч; максимальная глубина грунтозабора — 30 м; экипаж — 20 человек.

Фото с сайта Росморпорта