Дополнительные публичные слушания по  поводу проекта строительства канала Seine-Nord Europe официально объявлены во Франции 7 октября. Как сообщается в материалах министерства экологии, устойчивого развития и энергетики Франции, местные органы власти, по чьей территории должен пройти канал,  приглашаются к  обсуждению возможных изменений трассы судоходной артерии.

Кроме того, местные власти должны высказать по поводу создания компании, которая выступит заказчиком работ. Напомним, что начало реализации проекта намечено на 2017 год, ввод в эксплуатацию – 2023 год

В материалах госагенства «Водные пути Франции»  сообщается, что проект указа о создании общества для управления строительным проектом,  будет представлен местным органам власти 15 октября 2015 года с тем, чтобы Госсовет страны успел одобрить документ в первом квартале 2016 года.

Госсекретарь Франции по транспорту Alain Vidalies  напомнил, что ЕС проявляет серьезную заинтересованность в проекте строительства канала, который свяжет реки Сена и Шельда (во Франции она называется Escaut, в связи с чем в литературе встречаются два названия будущего канала:  Seine-Escaut и Seine-Nord Europe ). ЕС намерен профинансировать проект на 42% от общей стоимости работ в 2,326 млрд евро   (то есть  980 млн евро). Транш на период 2020-2023 г.г. также получит финансовую поддержку со стороны  ЕС.  Планируется до конца текущего года подписать окончательно соглашение с Европейской комиссией, касающееся создания нового европейского речного транспортного коридора.

Напомним, что в целом проект обойдется в 4,7 млрд евро

Канал  Seine-Nord Europe  должен оживить экономическую жизнь в таких регионах Франции как   Picardie, du Nord-Pas-de-Calais,  l’Ile-de-France и  Normandie, поскольку соединит бассейн реки Сена с европейской речной сетью, что приведет к развитию внутренних французских портов и станет дополнительным стимулом к переводу  грузовых перевозок на водный транспорт.

Как ранее сообщало «Российское судоходство», проект строительства канала    Seine-Nord Europe  был одобрен Еврокомиссией в июне 2015 года, которая внесла его в список  проектов,  финансирование которых с участием фондов ЕС будет осуществлено в рамках программы «Mécanisme pour l’interconnexion en Europe/MIE» (Механизм объединения в Европе).

• Канал Seine–Nord- Europe (длина  107 км,  ширина 54 м,  глубина 4.5 м) является крупнейшим инфраструктурным проектом в Западной Европе. Старт проекту был дан в  2010 году. Входит в  30 проектов, составляющих будущую сеть трансевропейских транспортных коридоров (RTE-T).  Стоимость строительства судоходного канала Seine-Nord Europe, который  свяжет Гавр и города Бенелюкса,  оценивается  в сумму 4.7  млрд евро. В реализации проекта  принимают   Франция и   партнеры из валлонской и фламандской частей Бельгии. Ожидается, что канал    Seine-Nord-Europe откроется в 2023 году, поскольку сроки его реализации неоднократно  переносились.
•  Водные пути Франции (Voies  navigables  de  France (VNF) - государственный орган, основанный в 1991 году для  управления и модернизации сети внутренних водных путей Франции