Ледокол норвежской береговой охраны KV Svalbard принял участие в международной экспедиции по исследованию окружающей среды и стал первым в мире судном, оборудованным пропульсивной системой Azipod, которое достигло Северного полюса.

KV Svalbard, построенный в 2001 году и оборудованный двумя ледокольными винто-рулевыми колонками Azipod мощностью 5 МВт, совершил поход в северных водах в рамках международной научной экспедиции Coordinated Arctic Acoustic Thermometry Experiment (CAATEX) по изучению климата Арктики. Экспедиция проводится  под руководством норвежского некоммерческого исследовательского фонда Nansen Center. Цель экспедиции Ее цель заключается в установлении датчиков морского дна, которые позволяют ученым мониторить температуру воды в Арктическом бассейне.

Пропульсивная установка Azipod, в которой электродвигатель размещен в погружной гондоле вне корпуса судна, может вращаться на 360 градусов. Движитель Azipod ледового класса способен фрезировать арктический лёд толщиной до 2,1 м и сокращает топливопотребление до 20% по сравнению с традиционными силовыми установками.

Как сообщает пресс-служба АВВ, компания  поставила электрические двигательные установки более чем на 90 ледоколов и судов ледового класса мощностью до 45 МВт. Линейка продукции Azipod включает в себя решения мощностью от 1 до 22 МВт. Эта технология играет ключевую роль в развитии позиций АВВ в области экологически чистой электрической тяги.

• ABB - технологический лидер с портфелем комплексных решений для цифровых отраслей. 130 лет опыта в развитии инноваций позволяют сегодня АBB лидировать в области цифровых технологий c четырьмя клиентоориентированными подразделениями - «Электрификация», «Промышленная автоматизация», «Электропривод» и «Робототехника и дискретная автоматизация» - объединенных общей цифровой платфор-мой ABB Ability.