В порту Сингапур введено ограничение для низкосернистого мазута - нижняя граница вязкости для VLSFO (низкосернистый мазут c содержанием серы не более 0,5%)  установлена в 30 cSt при 50 C. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили источники в трейдинговых компаниях, работающих в порту.

Топливо для морских судов с низким содержанием серы VLSFO представляет собой продукт блендирования, полученный путем смешивания мазута со светлыми сортами топлива. Таким образом, вязкость низкосернистого топлива ниже обычного мазута, что до 50% увеличивает расход бункера судном во время рейса.

В России пока не введено каких-либо новых ограничений на такие виды блендирования.