Управление Рижского Свободного порта начинает работу по привлечению потенциальных инвесторов для развития территории Спилве, сообщила пресс-служба управления.

Отмечается, что одним из преимуществ Рижского Свободного порта по сравнению с другими портами региона является неиспользуемая территория, большая часть которой - это территория Спилве на левом берегу Даугавы, площадь которой составляет 450 га.

«Мы хотели бы видеть в порту «зеленые», экологически чистые и технологически интенсивные производственные мощности и/или логистические и перерабатывающие услуги, или другие виды коммерческой деятельности с высокой добавленной стоимостью, наличие которых в порту способствовало бы увеличению грузооборота, привлечению новых групп грузов, расширению кластера портовых услуг и синергии с работающими в порту коммерсантами и предоставляемыми ими услугами», - подчеркнул Виестурс Зепс, председатель правления Рижского Свободного порта.

Определяя развитие Спилве одним из перспективных направлений развития порта, Управление Рижского Свободного порта начало работу по разработке сценариев территориального развития для привлечения стратегических инвесторов. В рамках концепции развития планируется проанализировать возможные направления бизнеса, определить наиболее стратегически и экономически выгодные сценарии развития, механизмы управления территорией и финансовые рамки, а также разработать предложения и четкий план действий по привлечению определенных местных и международных инвесторов и девелоперов.

Идею развития проекта планируется реализовать в сотрудничестве с LIAA (Латвийским агентством инвестиций и развития).

Директор LIAA Каспарс Рожкалнс: «В последние годы площади, предназначенные для промышленного строительства в Риге, уменьшились, поэтому потенциал развития территории Спилве высок. Здесь можно создать индустриальный парк «умной» специализации, сочетающий научные исследования с производством, но есть и другие альтернативы».

«Мы также будем искать возможности для плодотворного сотрудничества, как с Ригой, так и с образовательными ресурсами столицы Латвии, разрабатывая модели, которые могли бы способствовать взаимодействию образовательных центров передового опыта на левом берегу Даугавы с потенциальными инвестиционными проектами в районе Спилве и дальнейшей коммерциализации», - отметил Зепс.

В соответствии с Программой развития Рижского Свободного порта на 2019-2028 годы. Управление Свободного порта определило диверсификацию грузового портфеля порта в качестве приоритетного направления для дальнейшего развития за счет привлечения новых грузопотоков, увеличения объема транзитных грузов, не связанных с энергоносителями, а также развития ранее не использованных территорий. Одна из намеченных целей - привлекая на свободные территории производственные предприятия, деятельность которых связана и/или не связана с основными задачами порта, в долгосрочной перспективе сформировать более широкий кластер промышленных услуг в Рижском порту.