Hapag-Lloyd завершила I кв. 2022 года с показателем EBITDA в размере 4,7 млрд евро ($5,3 млрд). Показатель EBIT вырос до 4,3 млрд евро ($4,8 млрд), а прибыль группы за январь-март 2022 года выросла до 4,2 млрд евро ($4,7 млрд), сообщает пресс-служба судоходной компании.

В I кв. 2022 года выручка Hapag-Lloyd выросла до 8 млрд евро ($9,0 млрд), в основном за счет более высокой средней ставки морского фрахта в $2 774 за TEU (I кв. 2021 года – $1,5 тыс. за TEU) и, отчасти, благодаря укрепившемуся доллару США, уточняется в сообщении компании.

Hapag-Lloyd отмечает, что проблема загруженности портов сохраняется, что приводит к увеличению времени оборота судов и контейнеров. В целом объемы морских перевозок почти не изменились по сравнению с прошлогодними показателями и составили 3 млн TEU, добавляют в компании. Основной причиной стало значительное увеличение расходов на перевалку контейнеров и повышение примерно на 60% средней цены бункерного топлива: в I кв. $613 за тонну (I кв. 2021 года – $384).

Опираясь на показатели деятельности группы за январь-март, компания ожидает, что II кв. превзойдет предыдущие прогнозы. Исполнительный совет Hapag-Lloyd AG 28 апреля повысил прогноз прибыли на текущий финансовый год. В 2022 финансовом году ожидается, что EBITDA при благоприятных условиях может составить от 13,6 до 15,5 млрд евро ($14,5 млрд – $16,5 млрд), а EBIT — от 11,7 до 13,6 млрд евро.

Hapag-Lloyd является одной из крупнейших линейных судоходных компаний, перевозит грузы на трансатлантических, ближневосточных, латиноамериканских и североамериканских контейнерных сервисах. Флот компании насчитывает 248 судов общей контейнерной вместимостью 1,8 млн TEU, обслуживающих 121 судоходных линий. Общий парк контейнеров компании достигает 2,8 млн TEU, включая парк рефрижераторных контейнеров.