logo
Главная За рубежом Новости Статистика пиратских атак сократилась до рекордно низкого за последние десятилетия уровня

Статистика пиратских атак сократилась до рекордно низкого за последние десятилетия уровня

Статистика пиратских атак сократилась до рекордно низкого за последние десятилетия уровня
90 случаев нападений пиратов и ограблений с применением оружия судов и экипажей описано в отчете о пиратстве за январь-сентябрь 2022 года Международного морского бюро (IMB, входит в Международную торговую палату). Это является самым низким зарегистрированным показателем за три десятилетия, отмечается в сообщении ICC.
В отчете отдела ICC по борьбе с коммерческими преступлениями говорится, что в 95% зарегистрированных случаев нападавшим удалось попасть на борт: они смогли высадиться на 85 судов. Отмечены четыре попытки нападения и один случай захвата судна грабителями. Большинство нападений произошло, когда суда стояли на якоре или были на ходу. Почти все нападения были совершены в темное время суток.
Несмотря на то, что цифры показывают рекордно низкие показатели за последние десятилетия, насилие в отношении экипажей судов продолжается. Например, 27 членов экипажа были взяты в заложники, шестеро моряков подверглись нападению, пятерым угрожали применением оружия. Риски для команд остаются независимо от масштабов или успешности нападения пиратов.
Из 90 инцидентов пиратства и вооруженных ограблений по всему миру 13 были зарегистрированы в районе Гвинейского залива (в 2021 году – 27). Это свидетельствует о тенденции снижения числа зарегистрированных случаев в регионе у западной части Африки, который в последние годы считался крупнейшим в мире очагом пиратства.
Пиратские атаки в Сингапурском проливе продолжают расти: за девять месяцев 2022 года поступило 31 сообщение (январь-сентябрь 2021 года – 21). Во всех случаях нападавшим удалось попасть на борт шедших судов, включая несколько крупных судов и танкеров. В большинстве случаев были похищены судовые запасы или имущество. В 16 случаях экипажам сухогрузов и танкеров угрожали применением оружия.
Центр сообщений о пиратстве Международного морского бюро (IMB PRC) также считает, что нельзя исключать занижения случаев нападений, а также слишком позднее сообщение об инцидентах в этих водах. PRC призывает капитанов судов оперативно сообщать обо всех случаях пиратских нападений, чтобы местные власти могли установить, расследовать преступление и задержать преступников.
В январе-сентябре 2022 года количество сообщений об атаках с рейдовой стоянки Кальяо в Перу сократилось до 8 (в 2021 году – 15). Кроме того, было сообщено о пяти случаях на якорной стоянке Макапа (Бразилия), включая один случай 30 августа, когда преступникам удалось подняться на борт стоявшего на якоре сухогруза и связать шестерых сотрудников службы безопасности и дежуривших моряков.
Центр сообщений о пиратстве Международного морского бюро (IMB PRC), основанный в 1991 году, сегодня работает в круглосуточном режиме. Он остается единственной местом, куда поступают все сообщения о пиратских нападениях и вооруженном ограблении моряков. Центр оказывает помощь судам, предоставляет судоходной отрасли, спасательным службам и правительствам все данные, полученные непосредственно от капитана атакованного судна или его владельцев.

90 случаев нападений пиратов и ограблений с применением оружия судов и экипажей описано в отчете о пиратстве за январь-сентябрь 2022 года Международного морского бюро (IMB, входит в Международную торговую палату). Это является самым низким зарегистрированным показателем за три десятилетия, отмечается в сообщении ICC.

В отчете отдела ICC по борьбе с коммерческими преступлениями говорится, что в 95% зарегистрированных случаев нападавшим удалось попасть на борт: они смогли высадиться на 85 судов. Отмечены четыре попытки нападения и один случай захвата судна грабителями. Большинство нападений произошло, когда суда стояли на якоре или были на ходу. Почти все нападения были совершены в темное время суток.

Несмотря на то, что цифры показывают рекордно низкие показатели за последние десятилетия, насилие в отношении экипажей судов продолжается. Например, 27 членов экипажа были взяты в заложники, шестеро моряков подверглись нападению, пятерым угрожали применением оружия. Риски для команд остаются независимо от масштабов или успешности нападения пиратов.

Из 90 инцидентов пиратства и вооруженных ограблений по всему миру 13 были зарегистрированы в районе Гвинейского залива (в 2021 году – 27). Это свидетельствует о тенденции снижения числа зарегистрированных случаев в регионе у западной части Африки, который в последние годы считался крупнейшим в мире очагом пиратства.

Пиратские атаки в Сингапурском проливе продолжают расти: за девять месяцев 2022 года поступило 31 сообщение (январь-сентябрь 2021 года – 21). Во всех случаях нападавшим удалось попасть на борт шедших судов, включая несколько крупных судов и танкеров. В большинстве случаев были похищены судовые запасы или имущество. В 16 случаях экипажам сухогрузов и танкеров угрожали применением оружия.

Центр сообщений о пиратстве Международного морского бюро (IMB PRC) также считает, что нельзя исключать занижения случаев нападений, а также слишком позднее сообщение об инцидентах в этих водах. PRC призывает капитанов судов оперативно сообщать обо всех случаях пиратских нападений, чтобы местные власти могли установить, расследовать преступление и задержать преступников.

В январе-сентябре 2022 года количество сообщений об атаках с рейдовой стоянки Кальяо в Перу сократилось до 8 (в 2021 году – 15). Кроме того, было сообщено о пяти случаях на якорной стоянке Макапа (Бразилия), включая один случай 30 августа, когда преступникам удалось подняться на борт стоявшего на якоре сухогруза и связать шестерых сотрудников службы безопасности и дежуривших моряков.

Центр сообщений о пиратстве Международного морского бюро (IMB PRC), основанный в 1991 году, сегодня работает в круглосуточном режиме. Он остается единственной местом, куда поступают все сообщения о пиратских нападениях и вооруженном ограблении моряков. Центр оказывает помощь судам, предоставляет судоходной отрасли, спасательным службам и правительствам все данные, полученные непосредственно от капитана атакованного судна или его владельцев.