Премьер-министр Бельгии Александр де Кроо во время визита в порт Антверпен-Брюгге 18 октября 2022 года предложил пересмотреть федеральную водородную стратегию страны. Запланированная модификация, которая включает создание федерального водородного совета, соответствует цели правительства по достижению климатической нейтральности. Согласно сообщению порта Антверпен-Брюгге, стратегия и проекты порта по импорту, производству и пропускной способности зеленого водорода делают его важным игроком в стремлении Бельгии стать европейским водородным хабом.

Федеральная водородная стратегия была одобрена в конце 2021 года, она является частью перехода к 100% возобновляемой энергии и климатической нейтральности. Водород играет важную роль в этом переходе и станет необходимым звеном в будущей устойчивой и надежной энергетической системе.

Чтобы стать углеродно нейтральной, Бельгии необходимо не только возобновляемое электричество, но и большое количество возобновляемого водорода, который производится на месте в недостаточном количестве, поэтому существенные объемы водорода придется импортировать. В связи с этим одна из целей стратегии ‒ сделать Бельгию центром импорта и транзита зеленого водорода в Европе, и порт Антверпен-Брюгге видит для себя ключевую роль в импорте, местном производстве, переработке и перевалке во внутренние районы зеленого водорода и водородных видов топлива ‒ аммиака и метанола.

Планируется, что с 2026 года существующие мощности порта Антверпен-Брюгге будут расширены, чтобы принимать первые объемы зеленого водорода на своей платформе. Чтобы укрепить свои позиции, порт Антверпен-Брюгге сформировал коалицию по импорту водорода вместе с пятью крупными промышленными игроками и заинтересованными сторонами: DEME, Engie, Exmar, Fluxys и WaterstofNet. Несколько бельгийских компаний в настоящее время разрабатывают проекты экспорта водорода по всему миру.

Водород доставляется во внутренние районы Европы различными видами транспорта, включая трубопроводы, железную дорогу и внутренние водные пути. Порт Антверпен-Брюгге работает над расширением пропускной способности терминалов для существующих и новых видов топлива на основе водорода на обеих площадках. Кроме того, правительство финансирует сеть водородных трубопроводов, которые к 2028 году соединят порты с промышленными районами Бельгии и Германии.

Также планируется местное производство на портовых платформах Зебрюгге и Антверпена. Fluxys и Eoly несут ответственность за строительство завода под названием HyoffWind. Американская компания Plug построит завод по производству экологически чистого водорода в Антверпене на мощностях NextGen District.

Фото с сайта администрации порта Антверпен-Брюгге