На неделе до 7 ноября подписаны контракты на строительство судов на альтернативном топливе на общую сумму $3,5 млрд, сообщает в Lloyd's List. 

Подтверждены контракты на строительство 14 судов контейнеровозов, сухогрузов и танкеров-газовозов с поставкой к 2027 году.

Контейнерные линии продолжают инвестировать в контейнеровозы, работающие на альтернативном топливе, с длительными сроками поставки, отмечает издание. 

Судоходная отрасль продолжает внедрять СПГ как лидирующий вид альтернативного топлива для новых судов. Согласно последним данным DNV в отчете Alternative Fuel Insight, в июле 2022 года было заказано еще девять судов, работающих на СПГ, в результате чего общий портфель заказов с поставкой до 2028 года превысил 500 судов, что почти в два раза больше количества судов, работающих на СПГ в настоящее время.