logo
Главная За рубежом Новости Выручка Maersk в сегменте морских линейных перевозок в январе-марте 2023 года сократилась на 36,5%

Выручка Maersk в сегменте морских линейных перевозок в январе-марте 2023 года сократилась на 36,5%

Выручка Maersk в сегменте морских линейных перевозок в январе-марте 2023 года  сократилась на 36,5%
Фото с сайта Maersk
Выручка A.P. Moller – Maersk (Maersk) за январь-март 2023 года снизилась на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года ($19,3 млрд) и составила $14,2 млрд. В квартальном отчете компания подчеркивает, что результаты оказались ожидаемыми и объясняются продолжающимся сокращением складских запасов и устранением перегруженности на терминалах.
EBITDA снизилась в 2,2 раза — до $4 млрд, показатель EBIT упал в 3 раза — до $2,3 млрд.
Прогноз на весь 2023 год остается без изменений, и группа ожидает, что первый квартал станет самым успешным за весь год.
В сегменте морских линейных перевозок выручка упала на 36,5% — до $9,9 млрд. Прибыльность за отчетный квартал была значительно ниже по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, в основном из-за снижения фрахтовых ставок и объемов по мере снижения спроса.
В сегменте логистики и услуг выручка выросла на 21% — до $3,5 млрд за счет консолидации приобретений. На результаты первого квартала повлияло снижение объемов, вызванное корректировкой товарных запасов, особенно у розничных продавцов в Северной Америке и Европе, что было частично компенсировано новыми коммерческими успехами. Кроме того, на базовую эффективность бизнеса повлияли более низкие ставки в авиаперевозках и слабый спрос в торговле через Интернет.
В терминальном подразделении группы на выручку оказали влияние более низкие объемы и доход от хранения, что было связано как со снижением спроса, так и с уменьшением перегруженности портов. Выручка здесь снизилась на 20% — до $876 млн, но строгий контроль над расходами способствовал сохранению высоких финансовых показателей терминального сегмента.
Отчетный период был отмечен продолжающимся сокращением товарных запасов в Европе и особенно в Северной Америке. Maersk ожидает постепенного увеличения объемов во втором полугодии.
A.P. Moller – Maersk одна из крупнейших международных линейных судоходных компаний. Флот оператора состоит из более 600 контейнерных судов. Численность сотрудников группы превышает 88 тыс. человек. В группу входит самый крупный линейный контейнерный перевозчик Maersk Line. Группа осуществляет свою деятельность в различных бизнес-сегментах: морских контейнерных перевозках, логистике, а также в нефтегазовой отрасли. A.P. Moller-Maersk имеет пять основных подразделений: Maersk Line, APM Terminals, Maersk Oil, Maersk Drilling и APM Shipping Services (объединяющая четыре бизнес-подразделения Maersk Supply Service, Svitzer, Maersk Tankers и Damco).

Выручка A.P. Moller – Maersk (Maersk) за январь-март 2023 года снизилась на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года ($19,3 млрд) и составила $14,2 млрд. В квартальном отчете компания подчеркивает, что результаты оказались ожидаемыми и объясняются продолжающимся сокращением складских запасов и устранением перегруженности на терминалах.

EBITDA снизилась в 2,2 раза — до $4 млрд, показатель EBIT упал в 3 раза — до $2,3 млрд.

Прогноз на весь 2023 год остается без изменений, и группа ожидает, что первый квартал станет самым успешным за весь год.

В сегменте морских линейных перевозок выручка упала на 36,5% — до $9,9 млрд. Прибыльность за отчетный квартал была значительно ниже по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, в основном из-за снижения фрахтовых ставок и объемов по мере снижения спроса.

В сегменте логистики и услуг выручка выросла на 21% — до $3,5 млрд за счет консолидации приобретений. На результаты первого квартала повлияло снижение объемов, вызванное корректировкой товарных запасов, особенно у розничных продавцов в Северной Америке и Европе, что было частично компенсировано новыми коммерческими успехами. Кроме того, на базовую эффективность бизнеса повлияли более низкие ставки в авиаперевозках и слабый спрос в торговле через Интернет.

В терминальном подразделении группы на выручку оказали влияние более низкие объемы и доход от хранения, что было связано как со снижением спроса, так и с уменьшением перегруженности портов. Выручка здесь снизилась на 20% — до $876 млн, но строгий контроль над расходами способствовал сохранению высоких финансовых показателей терминального сегмента.

Отчетный период был отмечен продолжающимся сокращением товарных запасов в Европе и особенно в Северной Америке. Maersk ожидает постепенного увеличения объемов во втором полугодии.

  • A.P. Moller – Maersk одна из крупнейших международных линейных судоходных компаний. Флот оператора состоит из более 600 контейнерных судов. Численность сотрудников группы превышает 88 тыс. человек. В группу входит самый крупный линейный контейнерный перевозчик Maersk Line. Группа осуществляет свою деятельность в различных бизнес-сегментах: морских контейнерных перевозках, логистике, а также в нефтегазовой отрасли. A.P. Moller-Maersk имеет пять основных подразделений: Maersk Line, APM Terminals, Maersk Oil, Maersk Drilling и APM Shipping Services (объединяющая четыре бизнес-подразделения Maersk Supply Service, Svitzer, Maersk Tankers и Damco).

Фото с сайта Maersk