Классификационное общество Lloyd’s Register (LR), а также компании Cargill, Minerva Dry и NACKS договорились объединить усилия для разработки проекта нового сухогрузного судна типоразмера Kamsarmax с высоким коэффициентом энергоэффективности и подготовленного к использованию в будущем в качестве судового топлива метанола. Об этом сообщает пресс-служба LR.

Помимо использования метанола в проект закладывается возможность оснащения балкера системой роторных парусов, что, по мнению его создателей, значительно улучшит показатели энергоэффективности и экологичности судна.

Стоит отметить, что ранее компания Cargill зафрахтовала судно Pyxis Ocean, оснащенное системой жестких парусов WindWings. По данным разработчиков, роторные паруса позволяют балкерам, танкерам и другим крупным грузовым судам снизить расходы топлива на 30% за счет использования силы ветра и оптимизации маршрута судна. Кроме того, технология поможет сократить выбросы с грузовых судов не менее чем на 30%.

Рис. с сайта LR