Пакистан присоединился к Гонконгской международной конвенции о безопасной и экологически обоснованной утилизации судов. Об этом сообщает Международная морская организация (ИМО, IMO).

Гонконгская конвенция, принятая еще в 2009 году, вступит в силу 26 июня 2025 года. Документ направлен на то, чтобы суда, подлежащие утилизации после окончания срока эксплуатации, не представляли рисков для здоровья человека и безопасности окружающей среды.

Конвенция возлагает ответственность и обязательства на все заинтересованные стороны, включая судовладельцев, верфи, предприятия по утилизации, государства флага, государства порта. Так, после вступления в силу документа суда, подлежащие утилизации, должны будут иметь перечень опасных материалов. Предприятия по переработке должны будут предоставлять План работ, подготовленный для каждого отдельного судна. Кроме того, правительства стран-подписантов должны будут обеспечить соответствие предприятий, занимающихся утилизацией судов, требованиям Конвенции.

В настоящее время к Гонконгской конвенции присоединились следующие страны: Бангладеш, Бельгия, Республика Конго, Хорватия, Дания, Эстония, Франция, Германия, Гана, Индия, Япония, Либерия, Люксембург, Мальта, Королевство Нидерландов, Норвегия, Пакистан, Панама, Португалия, Сан-Томе и Принсипи, Сербия, Испания и Турция.

Фото с сайта ИМО