logo
Главная За рубежом Новости Новый регламент по экологичной утилизации судов ОАЭ предписывает наличие сухого дока

Новый регламент по экологичной утилизации судов ОАЭ предписывает наличие сухого дока

Новый регламент по экологичной утилизации судов ОАЭ предписывает наличие сухого дока 
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) утвердили новый регламент по утилизации (переработке на металлолом) судов, который вступает в силу с июня 2025 года. Документом предписывается наличие сухого дока или соответствующей инфраструктуры.
Согласно новым правилам, вводится запрет на посадку на береговой отмели для утилизации судов под флагом ОАЭ, а также всех иностранных судов, покидающих или следующих транзитом через территориальные воды страны по пути на верфи, выполняющие распил судна на металлолом.
Решение руководства ОАЭ было поддержано неправительственной платформой по утилизации судов NGO Shipbreaking Platform, выступающей против практики хаотичной утилизации устаревших судов прямо у побережья, так как это загрязняет окружающую среду.
Распил выведенного из эксплуатации судна на металлолом на необорудованном берегу уже запрещен во многих крупных странах, включая Европейский Союз, Китай и Японию. Уточняется, что новые технические требования, принятые в ОАЭ, превосходят Регламент ЕС по утилизации судов, так как запрещают метод посадки на отмель, практикуемый в Алиаге (Турция). Кроме того, новый регламент не разрешает перерегистрацию флага с целью более дешевой утилизации судна на берегу или у причалов.
Фото с сайта NGO Shipbreaking Platform

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) утвердили новый регламент по утилизации (переработке на металлолом) судов, который вступает в силу с июня 2025 года. Документом предписывается наличие сухого дока или соответствующей инфраструктуры.

Согласно новым правилам, вводится запрет на посадку на береговой отмели для утилизации судов под флагом ОАЭ, а также всех иностранных судов, покидающих или следующих транзитом через территориальные воды страны по пути на верфи, выполняющие распил судна на металлолом.

Решение руководства ОАЭ было поддержано неправительственной платформой по утилизации судов NGO Shipbreaking Platform, выступающей против практики хаотичной утилизации устаревших судов прямо у побережья, так как это загрязняет окружающую среду.

Распил выведенного из эксплуатации судна на металлолом на необорудованном берегу уже запрещен во многих крупных странах, включая Европейский Союз, Китай и Японию. Уточняется, что новые технические требования, принятые в ОАЭ, превосходят Регламент ЕС по утилизации судов, так как запрещают метод посадки на отмель, практикуемый в Алиаге (Турция). Кроме того, новый регламент не разрешает перерегистрацию флага с целью более дешевой утилизации судна на берегу или у причалов.

Фото с сайта NGO Shipbreaking Platform