На причале южнокорейской судоверфи HD Hyundai Mipo в порту Ульсан состоялась официальная церемония спуска на воду крупнейшего в мире танкера вместимостью 22 тыс. куб. м для транспортировки сжиженного углекислого газа (LCO2). Как уточнило отраслевое издание Offshore Energy, танкер строится для греческой судоходной компании Capital Clean Energy Carriers.

Характеристики танкера: длина габаритная — 159,9 м, ширина — 27,4 м, высота борта — 17,8 м. Судно является первым в серии из четырех LCO2 танкеров вместимостью 22 тыс. куб. м, которые строятся на южнокорейской верфи для греческой компании. Судно оснащено тремя грузовыми танками, которые могут поддерживать низкую температуру и высокое давление. Такой тип танков подходит для перевозки, помимо CO2, сжиженного нефтяного газа (СНГ) и аммиака.

Танкер оснащен установкой для получения электропитания от береговой станции и системой снижения выбросов загрязняющих веществ (мелкая пыль и оксиды серы). Проектом предусмотрена возможность модернизации двигателя и использования в будущем аммиака.

После спуска на воду, достройки и проведения ходовых испытаний судно будет передано греческому заказчику в конце 2025 года.

Напомним, HD Hyundai Mipo (дочерняя компания судостроительной группы HD KSOE) заключила контракты на строительство четырех LCO2 танкеров с июля 2023 по январь 2024 года. К строительству первого судна южнокорейские судостроители приступили в августе 2024 года. Строительство всей серии планируется завершить ко второму полугодию 2026 года.

Фото с сайта HD Hyundai