Объем обработки грузов ООО «Универсальная стивидорная компания» (УСК, входит в Азово-Донское пароходство) за январь-декабрь 2014 года составила 1 млн 108 тыс. тонн, что на 109% превышает показатель 2013 года. Такие данные привел  генеральный директор УСК Тимофей Лещенко, сообщает пресс-служба ГК «Азово-Донское пароходство».

В номенклатуре обрабатываемых УСК грузов преобладала гранулированная и комовая сера. Объем гранулированной серы вырос в 2,7 раза - до 704 тыс. тонн, комовой серы - в 14 раз до 252 тыс. тонн. Кроме того, на рейде порта Кавказ была перевалена 151 тыс. тонн зерна, что на 39% меньше, чем в 2013 году.

По словам Лещенко, значительному увеличению объемов перевалки Универсальной стивидорной компанией способствовал ряд факторов.

«На первоначальном этапе подготовки к навигации был произведен ремонт флота, его подготовка к продолжительной и бесперебойной работе. В условиях жесткой конкуренции заказчикам были предложены самые выгодные условия на рынке услуг по перевалке грузов, отдельным заказчикам была предоставлена баржа-накопитель грузоподъемностью 10 тыс. тонн с целью временного хранения грузов и уменьшения простоев речных и морских судов. Для перевалки большого объема грузов компания дополнительно арендовала два крана», - пояснил гендиректор УСК.

Кроме того, он отметил, что присоединение полуострова Крым к России повлияло на увеличение объема рейдовой перевалки, поскольку компании, участвовавшие в перевалке грузов со стороны Украины, в 2014 году проходили реабилитационный процесс.

В зимний период 2014-2015 годов ООО «Универсальная стивидорная компания» впервые продолжает осуществлять перевалку грузов на внешнем рейде порта Кавказ.

«Груз приходит железнодорожным транспортом до причалов порта Кавказ, откуда судами ОАО «Донречфлот» (ДРФ, входит в Азово-Донское пароходство) доставляется на рейд порта Кавказ, где и происходит его выгрузка», - рассказал Лещенко.

ООО «Универсальная стивидорная компания» занимается перевалкой грузов на рейде порта Кавказ с апреля 2012 года. Перевалку грузов с судов внутреннего плавания на балкеры осуществляют самоходные плавучие краны GANZ грузоподъемностью 16 тонн, в обеспечении которых работают буксиры мощностью от 571 до 1600 л.с.