«Новороссийский морской торговый порт» в 2016 году увеличил объем обработки вагонов по сравнению с 2015 годом: с экспортными грузами - на 17%, в том числе черные металлы - на 15%, железорудное сырье - на 46%. По отношению к 2014 году порт показал увеличение обработки вагонов с экспортными грузами на 35%, в том числе чермет на 34%, и руда на 86%». Об этом сообщил генеральный директор компании Султан Батов на встрече с начальником Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) Владимиром Пястоловым.

Как передает  пресс-служба СКЖД, обе стороны отметили важность сохранения дальнейших партнерских связей и повышения эффективности взаимодействия. «Между ПАО «НМТП» и ОАО «РЖД» за время совместной работы сложились партнерские долгосрочные отношения и для нас очень важно сохранить и укрепить их и в будущем», - сказал начальник СКЖД Владимир Пястолов:.

Увеличение темпов обработки вагонов стало возможным за счет технического переоснащения перевалочных мощностей порта. Только в прошедшем году портом введено в эксплуатацию пять полноповоротных погрузчиков на рельсовом портале и один полноповоротный погрузчик на  колесном ходу производства Либхерр, один портовый мобильный кран Liebherr LHM 280 грузоподъемностью 84 тонны. В ближайшей перспективе планируется ввод еще трех портальных кранов российского производителя ЗАО «СММ» «Витязь» грузоподъемность 63 тонны.

В рамках встречи было проведено торжественное награждение сотрудников, обоих предприятий, отличившихся в совместной работе в составе Единой комплексной диспетчерской смены.

Напомним, что 19 октября 2015 года состоялось подписание положения о «Единой комплексной диспетчерской смене станции Новороссийск СКЖД – филиала ОАО «РЖД» и ПАО «НМТП». Действие этого проекта уже позволило повысить эффективность взаимодействия Новороссийского морского торгового порта и железной дороги, сократить и предотвратить сверхнормативные простои вагонов в ожидании погрузки и выгрузки. Единая комплексная диспетчерская смена, благодаря внедрению специального режима взаимодействия оперативных работников станции Новороссийск СКЖД и ПАО «НМТП», обеспечила единство и согласованность технологических процессов и операций на железнодорожных путях СКЖД и путях необщего пользования, находящихся в ведении ПАО «НМТП».

• Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (NMTP) и на Лондонской фондовой бирже в форме ГДР (NCSP). Грузооборот Группы НМТП в 2015 году составил 139,7 млн тонн. Консолидированная выручка Группы за 2015 год по МСФО составила $877 млн, EBITDA $657 млн. Группа НМТП объединяет компании ПАО «НМТП», ООО «ПТП», АО «НЗТ», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ОАО «ИПП», ООО «БСК» и АО «СФП».