logo
Главная Морская и речная инфраструктура Новости В Ростовской области приступили к второму этапу строительства Багаевского гидроузла

В Ростовской области приступили к второму этапу строительства Багаевского гидроузла

В Ротовской области приступили к второму этапу строительства Багаевского гидроузла
Второй этап строительства Багаевского гидроузла стартует на Дону. Об этом во время Морского совета при правительстве Ростовской области рассказал руководитель ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» Сергей Гайдаев, передает корреспондент «Российского судоходства».
«На 2021 год запланировано начало выполнения следующих работ. Это разработка рабочей документации, строительство вахтового поселка, ограждение и расчистка территории строительства, возведение линии электропередач для обеспечения вахтового поселка, подготовка временных подъездных работ, мобилизация персонала», - рассказал докладчик.
Напомним, контракт на строительство Багаевского гидроузла был заключен между Азово-Донской бассейновой администрацией и компанией «Стройтрансгаз» в октябре 2021 года. Сумма контракта – 27,9 млрд руб. Срок окончания работ – декабрь 2024 года.
В настоящее время подрядчиком заключены контракты на выполнение работ по разработке плана обеспечения транспортной безопасности строящегося объекта с ООО «ПТБ» и на осуществление защиты строящегося объекта от актов незаконного вмешательства с ООО «КНГ-ТБ».
23 ноября 2021 года была произведена передача строительной площадки подрядчику.
«Багаевский гидроузел – один из крупнейших объектов транспортной инфраструктуры, который возводится на территории региона. С каждым годом обеспечить безопасность судоходства на Нижнем Дону становится все труднее. Строительство гидроузла позволит не просто увеличить гарантированные глубины судоходных путей, мультипликативный эффект получит водохозяйственный комплекс Ростовской области в целом», - заявил заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Владимир Окунев.
Так, ожидается увеличение пропускной способности на всем протяжении магистральных водных путей до 25 млн тонн/год. Гидросооружение поможет решить проблему сохранения водных ресурсов Цимлянского водохранилища благодаря сокращению навигационных попусков с 340 куб. м/с до 180 куб. м/с, обеспечив экономию воды в объеме 3,3 куб. км. Появятся условия для удовлетворения потребности населения в ресурсах для питьевого, хозяйственно-бытового водоснабжения, мелиорации, промышленности.
Фото с сайта правительства Ростовской области

Второй этап строительства Багаевского гидроузла стартует на Дону. Об этом во время Морского совета при правительстве Ростовской области рассказал руководитель ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» Сергей Гайдаев, передает корреспондент «Российского судоходства».

«На 2021 год запланировано начало выполнения следующих работ. Это разработка рабочей документации, строительство вахтового поселка, ограждение и расчистка территории строительства, возведение линии электропередач для обеспечения вахтового поселка, подготовка временных подъездных работ, мобилизация персонала», - рассказал докладчик.
Напомним, контракт на строительство Багаевского гидроузла был заключен между Азово-Донской бассейновой администрацией и компанией «Стройтрансгаз» в октябре 2021 года. Сумма контракта – 27,9 млрд руб. Срок окончания работ – декабрь 2024 года.

В настоящее время подрядчиком заключены контракты на выполнение работ по разработке плана обеспечения транспортной безопасности строящегося объекта с ООО «ПТБ» и на осуществление защиты строящегося объекта от актов незаконного вмешательства с ООО «КНГ-ТБ».

23 ноября 2021 года была произведена передача строительной площадки подрядчику.

«Багаевский гидроузел – один из крупнейших объектов транспортной инфраструктуры, который возводится на территории региона. С каждым годом обеспечить безопасность судоходства на Нижнем Дону становится все труднее. Строительство гидроузла позволит не просто увеличить гарантированные глубины судоходных путей, мультипликативный эффект получит водохозяйственный комплекс Ростовской области в целом», - заявил заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Владимир Окунев.

Так, ожидается увеличение пропускной способности на всем протяжении магистральных водных путей до 25 млн тонн/год. Гидросооружение поможет решить проблему сохранения водных ресурсов Цимлянского водохранилища благодаря сокращению навигационных попусков с 340 куб. м/с до 180 куб. м/с, обеспечив экономию воды в объеме 3,3 куб. км. Появятся условия для удовлетворения потребности населения в ресурсах для питьевого, хозяйственно-бытового водоснабжения, мелиорации, промышленности.

Фото с сайта правительства Ростовской области