logo
Главная Морская и речная инфраструктура Новости Грузооборот причала №2 ММТП после реконструкции увеличится до 5 млн тонн

Грузооборот причала №2 ММТП после реконструкции увеличится до 5 млн тонн

Грузооборот причала №2 ММТП после реконструкции увеличится до 5 млн тонн
После реконструкции грузооборот причала №2 Мурманского морского торгового порта (ММТП) увеличится до 5 млн тонн, а возможности всего порта превысят 20 млн тонн в год, написал в своем Telegram-канале губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
«Работы планируют завершить в этом году, после чего причал №2 вновь заработает и станет удобнее и эффективнее: будет принимать больше судов, сможет переваливать больше грузов. После реконструкции его грузооборот увеличится до 5 млн тонн, а возможности всего порта превысят 20 млн тонн в год», — написал глава региона.
Причал был построен в 1916 году, является одним из старейших причалов ММТП.
В рамках реконструкции причала №2, используемого для перевалки угля на экспорт, планируется увеличение длины до 219,37 м, строительство двух швартовых палов с увеличением длины причального фронта с 219,37 м на 284,37 м, замена отбойных устройств. После реализации проекта будут достигнуты параметры, предоставляющие возможность швартовки и грузообработки судов шириной до 32,24 м и длиной до 229 м, в том числе типоразмера Panamax.
АО «Мурманский морской торговый порт» — стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации, входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим» и СГК.

После реконструкции грузооборот причала №2 Мурманского морского торгового порта (ММТП) увеличится до 5 млн тонн, а возможности всего порта превысят 20 млн тонн в год, написал в своем Telegram-канале губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

«Работы планируют завершить в этом году, после чего причал №2 вновь заработает и станет удобнее и эффективнее: будет принимать больше судов, сможет переваливать больше грузов. После реконструкции его грузооборот увеличится до 5 млн тонн, а возможности всего порта превысят 20 млн тонн в год», — написал глава региона.

Причал был построен в 1916 году, является одним из старейших причалов ММТП.

В рамках реконструкции причала №2, используемого для перевалки угля на экспорт, планируется увеличение длины до 219,37 м, строительство двух швартовых палов с увеличением длины причального фронта с 219,37 м на 284,37 м, замена отбойных устройств. После реализации проекта будут достигнуты параметры, предоставляющие возможность швартовки и грузообработки судов шириной до 32,24 м и длиной до 229 м, в том числе типоразмера Panamax.

  • АО «Мурманский морской торговый порт» — стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации, входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим» и СГК.