logo
Главная Морская и речная инфраструктура Новости Проектная мощность морпорта Ванино может возрасти до 85 млн тонн

Проектная мощность морпорта Ванино может возрасти до 85 млн тонн

Проектная мощность морпорта Ванино может возрасти до 85 млн тонн
Фото с сайта Росморречфлота
С учетом возможного увеличения проектной мощности терминала АО «Дальтрансуголь» (порт Ванино, находится под управлением Национальной транспортной компании, НТК) до 40 млн тонн и АО «ВаниноТрансУголь» до 24 млн тонн общая мощность морского порта Ванино (Хабаровский край) к 2025 году может увеличиться до 85 млн тонн. Такие данные озвучили руководители терминалов губернатору Хабаровского края Михаилу Дегтяреву во время его поездки в поселок Ванино, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
«Руководители обоих терминалов сообщили присутствующим о готовности к увеличению перевалки груза как в настоящее время, так и в перспективе дальнейшего строительства… Общая мощность морского порта Ванино к 2025 году может вырасти до 85 млн тонн», — сказано в сообщении.
Михаил Дегтярев также принял участие в работе круглого стола, на котором поднимались вопросы увеличения провозных возможностей железной дороги для использования потенциала портовых мощностей терминалов порта Ванино.
Как сообщало «Российское судоходство», текущая мощность АО «Дальтрансуголь» (порт Ванино, находится под управлением Национальной транспортной компании) составляет 24 млн тонн. Компания в настоящее время завершает строительство железнодорожной инфраструктуры в рамках инвестиционного проекта, что позволит увеличить мощность до 33 млн тонн в год. Инвестиции в железнодорожную инфраструктуру терминала составили 2,2 млрд рублей, еще 12 млрд рублей компании предстоит освоить: средства будут потрачены на закупку нового оборудования и его монтаж, строительство производственных зданий и сооружений. Планируемые сроки реализации — до конца 2025 года.
Морской порт Ванино расположен на западном побережье Татарского пролива. Акватория порта включает в себя участки водной поверхности в бухтах Ванина, Мучке, в Татарском проливе от мыса Веселый до мыса Токи и бухте Сизиман. Порт осуществляет операции с контейнерами, навалочными, нефтеналивными, лесными и генеральными грузами, включая опасные грузы. В порту Ванино имеются следующие специализированные причалы: для приема контейнерных, нефтеналивных грузов, по переработке глинозема, лесных и генеральных грузов, угольный терминал, паромный комплекс по перевозке железнодорожных вагонов в морской порт Холмск (остров Сахалин). Навигация в порту осуществляется круглогодично. В порту имеется грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации.
Грузооборот порта Ванино за 2022 год увеличился на 6,4% по сравнению с предыдущим годом и достиг 37,6 млн тонн.

С учетом возможного увеличения проектной мощности терминала АО «Дальтрансуголь» (порт Ванино, находится под управлением Национальной транспортной компании, НТК) до 40 млн тонн и АО «ВаниноТрансУголь» до 24 млн тонн общая мощность морского порта Ванино (Хабаровский край) к 2025 году может увеличиться до 85 млн тонн. Такие данные озвучили руководители терминалов губернатору Хабаровского края Михаилу Дегтяреву во время его поездки в поселок Ванино, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

«Руководители обоих терминалов сообщили присутствующим о готовности к увеличению перевалки груза как в настоящее время, так и в перспективе дальнейшего строительства… Общая мощность морского порта Ванино к 2025 году может вырасти до 85 млн тонн», — сказано в сообщении.

Михаил Дегтярев также принял участие в работе круглого стола, на котором поднимались вопросы увеличения провозных возможностей железной дороги для использования потенциала портовых мощностей терминалов порта Ванино.

Как сообщало «Российское судоходство», текущая мощность АО «Дальтрансуголь» (порт Ванино, находится под управлением Национальной транспортной компании) составляет 24 млн тонн. Компания в настоящее время завершает строительство железнодорожной инфраструктуры в рамках инвестиционного проекта, что позволит увеличить мощность до 33 млн тонн в год. Инвестиции в железнодорожную инфраструктуру терминала составили 2,2 млрд рублей, еще 12 млрд рублей компании предстоит освоить: средства будут потрачены на закупку нового оборудования и его монтаж, строительство производственных зданий и сооружений. Планируемые сроки реализации — до конца 2025 года.

  • Морской порт Ванино расположен на западном побережье Татарского пролива. Акватория порта включает в себя участки водной поверхности в бухтах Ванина, Мучке, в Татарском проливе от мыса Веселый до мыса Токи и бухте Сизиман. Порт осуществляет операции с контейнерами, навалочными, нефтеналивными, лесными и генеральными грузами, включая опасные грузы. В порту Ванино имеются следующие специализированные причалы: для приема контейнерных, нефтеналивных грузов, по переработке глинозема, лесных и генеральных грузов, угольный терминал, паромный комплекс по перевозке железнодорожных вагонов в морской порт Холмск (остров Сахалин). Навигация в порту осуществляется круглогодично. В порту имеется грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации.

Фото с сайта Росморречфлота