logo
Главная Морская и речная инфраструктура Новости Реконструкция Николаевского гидроузла осложняется коротким межнавигационным периодом в Волго-Донском бассейне

Реконструкция Николаевского гидроузла осложняется коротким межнавигационным периодом в Волго-Донском бассейне

Реконструкция Николаевского гидроузла осложняется коротким межнавигационным периодом в Волго-Донском бассейне
Реконструкция Николаевского гидроузла, расположенного в границах Волго-Донского бассейна внутренних водных путей (ВВП), осложняется коротким межнавигационным периодом. Об этом в ходе VII конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организованного медиа-группой «ПортНьюс», рассказал начальник Управления внутреннего водного транспорта Росморречфлота Александр Клюкин.
«Основная работа — это замена сегментных ворот. Главная сложность — очень маленький межнавигационный период, который составляет 4 месяца. А с учетом продления навигации он сократился до 3,5 месяцев», — уточнил Александр Клюкин.
По его словам, при проектировании и строительства данного гидроузла не была предусмотрена возможность удобства замены ворот: «Мы надеемся на открытие навигации в срок. Рассчитываем, что организация успеет выполнить свои обязательства и к началу навигации передаст нам шлюз с новыми воротами».
Напомним, Николаевский гидроузел был выведен из эксплуатации для ремонта 8 декабря 2023 года, из-за чего был остановлен пропуск транзитного флота в направлении реки Волга. Завершиться ремонтные работы должны к 1 апреля 2024 года, когда официально стартует навигация.
Фото «Российского судоходства»

Реконструкция Николаевского гидроузла, расположенного в границах Волго-Донского бассейна внутренних водных путей (ВВП), осложняется коротким межнавигационным периодом. Об этом в ходе VII конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организованного медиа-группой «ПортНьюс», рассказал начальник Управления внутреннего водного транспорта Росморречфлота Александр Клюкин.

«Основная работа — это замена сегментных ворот. Главная сложность — очень маленький межнавигационный период, который составляет 4 месяца. А с учетом продления навигации он сократился до 3,5 месяцев», — уточнил Александр Клюкин.

По его словам, при проектировании и строительства данного гидроузла не была предусмотрена возможность удобства замены ворот: «Мы надеемся на открытие навигации в срок. Рассчитываем, что организация успеет выполнить свои обязательства и к началу навигации передаст нам шлюз с новыми воротами».

Напомним, Николаевский гидроузел был выведен из эксплуатации для ремонта 8 декабря 2023 года, из-за чего был остановлен пропуск транзитного флота в направлении реки Волга. Завершиться ремонтные работы должны к 1 апреля 2024 года, когда официально стартует навигация.

Фото «Российского судоходства»