Премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе встречи с руководителем Росморречфлота Андреем Тарасенко попросил подготовить программы по созданию речных хабов. Стенограмма беседы опубликована на сайте правительства.

Андрей Тарасенко представил итоги работы агентства за 2023 год. В ведении Росморречфлота находятся 63 порта, которые обеспечили грузопоток 884 млн тонн. При этом производственные мощности рассчитаны на 1,3 млрд тонн. Лидером по перевалке сегодня является Азово-Черноморский бассейн, который обработал более 291 млн тонн грузов.

По словам Андрея Тарасенко, для полного задействования в грузоперевозках таких крупных рек, как Обь, Иртыш, Лена, Енисей, Росморречфлот совместно с госкорпорацией «Росатом» планирует создание хабов, которые будут накапливать грузы и выходить на Северный морской путь (СМП).

«Сегодня, к примеру, реки очень хорошие, большие – Обь, Иртыш, Лена, Енисей – не используются в полной мере. Грузооборот на реке падает, потому что нет хабов и нет стивидоров, которые должны сорганизовать и накопить груз, обеспечить грузовую базу. Многие компании получили лицензии, у них есть месторождения, но они не имеют или еще не выстроили логистику», — сказал глава федерального агентства.

Также прорабатывается вопрос о создании мультимодального хаба на реке Амур.

«Аналогично с Амуром, если возьмем Дальний Восток. У нас Дальний Восток перевалил за 2023 год 238 млн тонн. Меньше, чем юг. Мы с железнодорожниками, со всеми стивидорами говорим сегодня о том, что река должна соединиться с портом. То есть должен быть мультимодальный хаб на базе речных портов, в котором заинтересован и морской порт. Он должен его строить или участвовать в его строительстве, он его должен обеспечивать грузами. Все должны понимать, что, как только навигация открывается, сразу пошла работа этого хаба. И река заработала. Амур, например, раньше перевозил 20 млн тонн», — сообщил Андрей Тарасенко.

«Нужно готовить программу тогда, и посмотрим вместе, что можно сделать», — сказал в ответ премьер-министр.

Михаил Мишустин также отметил, что с развитием навигации квалифицированные специалисты становятся очень востребованы, в том числе механики, погрузчики, капитаны и технологи. По его словам, подготовке кадров нужно уделять особое внимание, в том числе развивать учебные программы по всем направлениям. Он подчеркнул необходимость связать колледжи и вузы с заказчиками, которые нуждаются в кадрах. «Я уверен абсолютно, что такая гармоничная программа поможет отрасли. Просил бы вас также подумать над этим, представить ее правительству», — сказал премьер-министр.

В настоящее время в ведении Росморречфлота находится 6 вузов, которые включают 21 филиал, и 1 колледж. Они готовят 55 тыс. курсантов, ежегодно выпускается по 10 тыс. специалистов.

Фото с сайта правительства РФ