Власти Хабаровского края предлагают включить инвестиционные проекты модернизации Амурского и Хабаровского судостроительных заводов в формирующуюся госпрограмму развития оборонно-промышленного комплекса (ОПК).

Об этом сообщает  ТАСС со ссылкой на министра промышленности края Сергея Денисенко, который считает, что эта мера поможет вывести предприятия из тяжелого финансового положения.

«Для продолжения дальнейшей реконструкции и развития судостроительных производств правительство края во взаимодействии с Минпромторгом России и АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК, заводы входят в корпорацию) проводят работу по включению перспективных инвестиционных проектов Амурского и Хабаровского судостроительных заводов в формируемую правительством РФ государственную программу по развитию оборонно-промышленного комплекса РФ до 2027 года», - сказал Денисенко агентству.

Как сообщили ТАСС в региональном министерстве промышленности, речь идет о проектах обновления части сооружений заводов. Так, у Амурского судостроительного завода есть потребность в реконструкции гидротехнических сооружений, устройств для спуска и вывода судов, нужен новый транспортный док, также необходима модернизация сдаточной базы во Владивостоке. Предлагаемые к ремонту сооружения и база морально устарели и имеют высокий процент износа, отметили в министерстве. Финансирование предварительно подтверждено. Хабаровскому судостроительному заводу нужна реконструкция судоспусковых устройств.

Говоря о модернизации, Денисенко сообщил, что в июле 2019 года на Амурском заводе запустили в эксплуатацию линию дробеметной очистки и консервации металлопроката, которая закрывает потребности завода в таких работах и позволяет брать заказы от других предприятий. В 2020 году завод должен завершить реконструкцию основных цехов с установкой современного оборудования.

Амурский и Хабаровский судостроительные заводы переживают сегодня не самые лучшие времена. «На предприятиях разработаны и утверждены ОСК программы финансового оздоровления на 2019-2025 годы. При этом часть накопленных убытков не имеют источников погашения. Программами предполагается выделение бюджетных ассигнований на докапитализацию, однако до настоящего времени Минпромторгом России и Минфином России этот вопрос окончательно не решен», - сообщил Денисенко.

Он отметил, что правительство Хабаровского края добивается докапитализации заводов, а также оказывает помощь в получении заказов. Так, при содействии региональных властей Хабаровский завод получил заказы на строительство двух буксирных судов и понтона-батопорта для защитной дамбы от наводнения в Хабаровске. На Амурском судостроительном заводе сейчас ведется строительство шести военных кораблей и четырех гражданских судов. «Этих заказов недостаточно для безубыточной работы предприятий. По этой причине проводится работа с ООО «Русская рыбопромышленная компания» по получению заказов на строительство 14 единиц краболовных судов на период 2019-2024 годов, - сказал Денисенко. - Сейчас предприятиями ведется работа по получению новых заказов на строительство военных кораблей в рамках государственной программы вооружения на период 2018-2027 годов».

Развитие судостроения будет обсуждаться на Восточном экономическом форуме во Владивостоке 4-6 сентября 2019 года.