Законопроект о северном завозе планируется внести на рассмотрение Государственной думы до 1 марта 2023 года. Об этом сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на «правительственном часе» в нижней палате российского парламента, посвященном мерам по обеспечению ускоренного социально-экономического развития Дальнего Востока, сообщает пресс-служба министерства.

«Нами подготовлен и внесен в правительство законопроект о северном завозе, который сделает весь процесс более надежным и прозрачным. Законопроект предусматривает четкое распределение полномочий между федеральным, региональным и муниципальным уровнями, установит приоритет для грузов жизнеобеспечения; обеспечит трехлетний цикл планирования и переведет основную работу на цифровую основу. Будет введено понятие опорная инфраструктура северного завоза и предусмотрена федеральная поддержка для ее развития. Законопроект будет внесен в Государственную думу до 1 марта 2023 года», ‒ сказал министр.

Напомним, неделей ранее заместитель председателя правительства — полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев поручил ускорить принятие закона о северном завозе. Он отметил, что в правительстве России были сняты разногласия по проекту федерального закона «О северном завозе», и 13 декабря документ был направлен в главное правовое управление администрации президента.

Минвостокразвития внесло в правительство РФ проект федерального закона «О северном завозе» в ноябре 2022 года. Документ предусматривает принципиально новую систему управления завозом, вводит само понятие «северного завоза» и распределяет полномочия между разными уровнями власти. Согласно документу, грузы будут разделены на три категории для обслуживания в портах и терминалах в приоритетном порядке. Планируется ввести цифровую идентификацию и усовершенствовать механизмы закупки товаров северного завоза. Предусмотрены федеральные меры поддержки северного завоза. Предполагается, что обеспечивать перевозки приоритетных грузов северного завоза морским транспортом по субсидируемым тарифам будет единый морской оператор.

Единым федеральным координатором северного завоза выступит Минвостокрзвития России.

Сегодня в периметре северного завоза находится 25 регионов России, в которых проживают более 3 млн человек. Ежегодно на закупку и доставку более 3 млн тонн грузов выделяется более 87 млрд рублей.

Фото с сайта Госдумы РФ