В границы морского порта Певек в Чукотском автономном округе войдут дополнительные участки территории и акватории у мыса Наглейнын, где планируется построить морской терминал для отгрузки продукции Баимского горно-обогатительного комбината (ГОК). Распоряжение об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин.

Пропускная способность терминала составит около 2 млн тонн грузов в год. Три четверти этого объема придется на медный концентрат из месторождения Песчанка, разработкой которого занимаются предприятия ГОК. Ввод терминала в эксплуатацию намечен на 2026 год.

Появление нового морского терминала в порту Певек будет способствовать реализации инициативы социально-экономического развития страны «Круглогодичный Севморпуть» — увеличению суммарного объема грузоперевозок по СМП до 150 млн тонн к 2030 году.

В начале марта 2023 года Правительство утвердило объем бюджетных инвестиций в строительство морского терминала у мыса Наглейнын. В 2023–2026 годах они составят более 27,6 млрд рублей.

• Северный морской путь — кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Протяженность пути от Карских Ворот до бухты Провидения составляет около 5,6 тыс. км. При этом он полностью расположен в территориальных водах и исключительной экономической зоне России, что особенно важно в условиях внешнего санкционного давления, когда нарушаются логистические цепочки поставок продукции.