Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) на заседании 29 августа в Москве рассмотрел комплекс вопросов, связанных с внедрением навигационных пломб при перемещении товаров по территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В частности, утвержден состав сведений, который должна содержать навигационная пломба на период отслеживания конкретной перевозки. Кроме того, приняты единые меры защиты информации, имеющейся в навигационной пломбе, сообщает пресс-служба правительства РФ.

Мероприятие прошло под председательством вице-премьера РФ Алексея Оверчука.

Участники заседания также обсудили Положение о порядке отбора совместных кооперационных проектов в отраслях промышленности и оказании финансового содействия при их реализации государствами – членами ЕАЭС. Были сближены подходы к критериям выбора проектов, которые получат поддержку из бюджета союза, и банков, привлекаемых к реализации совместных кооперационных проектов.

Кроме того, на заседании было подписано Соглашение о взаимном признании банковских гарантий при осуществлении государственных (муниципальных) закупок, согласованы совместные прогнозы развития агропромышленного комплекса, балансы спроса и предложения государств – членов ЕАЭС по сельскохозяйственной продукции, продовольствию, льноволокну, кожевенному сырью, хлопковолокну и шерсти на 2023-2024 годы.

По инициативе российской стороны Совет ЕЭК принял поручение по активизации торгово-экономического сотрудничества ЕАЭС и его государств-членов с одной стороны и интеграционных объединений и отдельных государств Африки – с другой. Также состоялся обмен мнениями по проекту декларации, определяющей основные задачи и ключевые направления дальнейшего развития интеграционных процессов в Евразийском экономическом союзе до 2030 и 2045 годов.

Как сообщало «Российское судоходство», Соглашение о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания грузоперевозок вступило в силу 3 апреля 2023 года. Оно направлено на минимизацию мер государственного контроля при перевозках товаров (при транзите, экспорте и в рамках взаимной торговли) и обеспечение их законного оборота на территории союза. В России национальным оператором пломбирования при грузоперевозках определен Центр развития цифровых платформ (ЦРЦП).