России к 2030 году необходимо увеличить перевозки по международным транспортным коридорам (МТК) в 1,5 раза, при этом Северный морской путь (СМП) и МТК «Север ‒ Юг» позволят разгрузить Восточный полигон и сократить плечо сухопутной логистики. Об этом на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2024) сообщил председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов, сообщается в Telegram-канале верхней палаты парламента.

«Сегодня на глазах меняется не только наша логистика, но и трансформируется логистика Евразии. Кроме Восточного полигона и Северного морского пути, важными для нас проектами являются МТК «Север ‒ Юг», коридор для выхода к Персидскому заливу, странам Азии и Африки. Тогда нагрузка на мощности Восточного полигона и плечо сухопутной логистики будут сокращены», — сказал сенатор.

По его словам, Совет Федерации работает над совершенствованием законодательства в сфере транспорта, в частности над ростом пропускной способности на востребованных направлениях, чтобы они не были «узким горлышком» международных транспортных коридоров. Это касается Приморского, Хабаровского, Забайкальского краев и Бурятии.

Кроме того, на законодательном уровне ведется работа, нацеленная на реконструкцию внутренних водных путей и развития Севморпути.

Напомним, формирование транспортно-логистических коридоров для российских грузов является одним из драйверов роста экономики. Их пропускная и провозная способность в рамках целевого сценария к 2030 году превысит 1,4 млрд тонн.

Фотобанк Росконгресса