logo
Главная Профсреда Новости ОСК готова открывать не зависящие от иностранцев пути – Алексей Рахманов

ОСК готова открывать не зависящие от иностранцев пути – Алексей Рахманов

ОСК готова открывать не зависящие от иностранцев пути – Алексей Рахманов
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) особое внимание уделяет коридору «Юг ‒ Север», прежде всего – Каспию. Об этом генеральный директор корпорации Алексей Рахманов рассказал на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным, сообщает пресс-служба Кремля.
По словам главы ОСК, в текущем году начинается проектирование контейнеровоза, который будет ходить через Каспий до Хельсинки.
«Тем самым мы будем открывать не зависящие от иностранцев пути», - сказал Рахманов.
То есть, как пояснил руководитель ОСК,  есть возможность «взять груз на севере Ирана либо на западе Китая и через порт Оля довезти до Хельсинки. От Оли до Хельсинки судно будет идти со скоростью 19 км/ч семь–восемь дней».
Однако ключевым вопросам, считает Рахманов, является себестоимость этой перевозки. На сегодняшний день этот вопрос решается совместно с транспортными компаниями.
АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
Фото с сайта Кремля

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) особое внимание уделяет коридору «Юг ‒ Север», прежде всего – Каспию. Об этом генеральный директор корпорации Алексей Рахманов рассказал на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным, сообщает пресс-служба Кремля.

По словам главы ОСК, в текущем году начинается проектирование контейнеровоза, который будет ходить через Каспий до Хельсинки.

«Тем самым мы будем открывать не зависящие от иностранцев пути», - сказал Рахманов.

То есть, как пояснил руководитель ОСК,  есть возможность «взять груз на севере Ирана либо на западе Китая и через порт Оля довезти до Хельсинки. От Оли до Хельсинки судно будет идти со скоростью 19 км/ч семь–восемь дней».

Однако ключевым вопросам, считает Рахманов, является себестоимость этой перевозки. На сегодняшний день этот вопрос решается совместно с транспортными компаниями.

АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.

Фото с сайта Кремля