Новое управление Российского морского регистра судоходства (РС) начало работу с 1 декабря 2023 года. Оно будет заниматься контейнерами, тарой и опасными грузами. Актуальные изменения в составе подразделений Регистра анонсировал заместитель генерального директора РС Георгий Бедрик на конференции «Контейнеры и контейнерные перевозки ‒ 2023», которую классификационное общество провело 23-24 ноября в Санкт-Петербурге.

«С 2022 года РС внутри своей структуры взял курс на диверсификацию, осваивает новые направления услуг, активно реализуя принцип клиентоориентированности. О новых акцентах работы рассказал заместитель генерального директора РС Георгий Бедрик. Наряду с этим он анонсировал актуальные изменения в составе подразделений Регистра. В октябре этого года создан новый отдел сертификации систем менеджмента, а 1 декабря начинает работу новое управление, которое будет заниматься контейнерами, тарой и опасными грузами», — сказано в сообщении пресс-службы РС.

Заместитель генерального директора Регистра Сергей Шишкин отметил на конференции, что этот год во многом определяет дальнейший путь развития на национальной и международной арене, но глобальные изменения рынка практически не затронули контейнерное направление деятельности РС. «Регистр сегодня остается признанным компетентным органом, осуществляет деятельность в соответствии со положениями ИСО 9001 и имеет международно признанные документы, которые это подтверждают. Документы Регистра по-прежнему позволяют эксплуатировать контейнеры по всему миру. С точки зрения развития нормативно-технических требований и стандартов, а также обеспечения качества оказываемых услуг РС остается на прежнем высоком уровне», — сказал Сергей Шишкин.

В рамках мероприятия специалисты РС также осветили вопросы развития направлений деятельности по техническому наблюдению за перевозками опасных грузов, цифровых сервисов РС и требований в отношении сварки для контейнерной сферы. Они разъяснили требования стандарта ИСО 6346:2022 к кодам типов и размеров контейнеров и требования к модифицируемым и модернизируемым контейнерам. Повестка конференции включила обсуждение приоритетов стандартизации в области контейнерных перевозок, статуса разработки дополнений к Типовым Правилам ООН в части требований к сервисному оборудованию из полимерных композиционных материалов для контейнеров-цистерн, вопросы железнодорожных перевозок опасных грузов в контейнерах, проектов по созданию инновационных контейнеров-цистерн для перевозки водорода, жидкого гелия, сжиженного природного газа (СПГ) и других перспективных видов топлива.

Профессиональный форум Регистра в 2023 году объединил ведущих специалистов более 100 компаний и организаций контейнерного бизнеса.

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.

РС осуществляет рассмотрение технической документации, техническое наблюдение за судами в постройке и эксплуатации, выдачу документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, а также на судовые механизмы, оборудование, устройства; обмер судов и плавучих сооружений; техническое наблюдение за выполнением положений международных конвенций; сертификацию промышленной продукции и производств, систем менеджмента качества, экологического менеджмента и управления в области охраны труда и профессиональной безопасности на соответствие требованиям международных стандартов ИСО. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами для генеральных грузов, изотермическими контейнерами, контейнерами-цистернами, контейнерами-платформами, офшорными контейнерами и др.

Фото с сайта РС