Учебно-парусное судно (УПС) «Крузенштерн» вышло в первый рейс навигации 2024 года вечером 21 мая. Об этом сообщается в Telegram-канале Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство), подведомственному вузу которого принадлежит парусник.  

На прошлой неделе барк выходил из Калининградского морского рыбного порта для проверки работоспособности и технологической отладки нового оборудовании. Ходовые испытания прошли успешно.

Первый рейс «Крузенштерна» продлится не менее месяца в акватории Балтийского моря без захода в порты. На борту парусника пройдут практику 140 курсантов из Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота и Калининградского морского рыбопромышленного колледжа.

«Будущие судоводители, механики, радисты и электромеханики закрепят в море навыки, которые уже успели отработать на судне в порту. Ребята сдали первые зачеты по итогам десятисуточной программы: показали знания парусного вооружения судна, а также правил безопасности при работе на высоте. Сдача прошла успешно: практиканты будут допущены к самостоятельной работе с парусным вооружением судна», — говорится в сообщении.

Барк «Крузенштерн» в навигацию 2024 года выполнит три рейса. Подготовка к первому за 4 года рейсу началась в марте 2024 года, после завершения ремонта, связанного с заменой главных двигателей.

«Крузенштерн» — одно из трех учебно-парусных судов Росрыболовства. Порт приписки – Калининград. Судовладелец — Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота (входит в Калининградский государственный технический университет — подведомственный вуз Росрыболовства).

Учебно-парусное судно (УПС) «Крузенштерн» является одним из крупнейших парусников мира. Барк был построен в 1926 году в Бремерхафене. Длина габаритная (с бушпритом) — 114,5 метров, ширина — 14,04 метров, водоизмещение — 5805 тонн, высота мачт — 55 метров над палубой, площадь парусов — от 3400 кв. метров.

 Стоп-кадр видео из Telegram-канала Росрыболовства