«Морспасслужба Росморречфлота» успешно завершила операцию по поиску и обнаружению дрейфующей с января 2015 года канадской баржи NATL II. Угроза загрязнения окружающей среды, связанная с возможным разливом нефтепродуктов ликвидирована. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Сообщается, что в январе 2015 года ГМСКЦ ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» от Департамента по охране окружающей среды штата Аляска через российского представителя Всемирного фонда дикой природы была получена информация о дрейфующей вдоль северного побережья Канады и Аляски (море Боффорта) в сторону Чукотского моря канадской самоходной барже NATL II, без экипажа, с 3,6 тоннами дизельного топлива с содержанием серы на борту.

В целях предотвращения чрезвычайной ситуации, обусловленной возможным разливом нефтепродуктов с дрейфующей баржи, ГМСКЦ был организован мониторинг дрейфа баржи и установлен контакт с владельцем баржи – канадской компанией Northern Transportation Company Limited (NTCL). Получаемая ГМСКЦ информация по текущему местоположению канадской баржи передавалась в адрес Пограничного управления ФСБ России по Чукотскому автономному округу, ФГКУ «Администрация Севморпути» и структуры МЧС России.

В связи с закрытием навигацией на трассе Севморпути и фактической тяжелой ледовой обстановкой в районе дрейфа баржи, направить буксирное судно к месту обнаружения NATL II не представлялось возможным.

Для контроля состояния NATL II силами ПУ ФСБ России по Чукотскому АО был организован периодический облет района дрейфа баржи в Чукотском море.

8 июля ГМСКЦ была получена информация от судовладельца канадской самоходной баржи NATL II о направлении в Чукотское море буксирного судна Jim Kilabuk. С целью оказания содействия судовладельцу в получении разрешения на плавание буксирного судна Jim Kilabuk в акватории Севморпути данная информация была передана в ФГКУ «Администрация Севморпути».

Администрация Севморпути в оперативном порядке организовала взаимодействие с владельцем буксирного судна Jim Kilabuk для оформления необходимых документов на плавание судна в исключительной экономической зоне РФ в акватории Восточной Арктики.

20 июля 2015 года Jim Kilabuk обнаружил баржу NATL II и взял ее на буксир. На момент начала буксировки баржа не имела видимых повреждений, следов загрязнения моря нефтепродуктами не обнаружено.

Морской спасательный подцентр Певек взял на сопровождение переход Jim Kilabuk с буксируемой баржой в канадские территориальные воды.