Атомный контейнеровоз «Севморпуть» 2 июня 2020 года вернулся в порт приписки Мурманск, завершив зимне-весеннюю навигацию, сообщает пресс-служба ФГУП «Атомфлот».

Судно с марта выполнило 3 рейса.

После завершения планового докового ремонта на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге атомный контейнеровоз без ледокольной проводки обеспечил доставку генерального груза для проекта «Арктик СПГ 2», затем выполнил два рейса в направлении архипелага Земля Франца-Иосифа.

В бухте Северная экипаж обеспечил выгрузку бетонных плит, контейнеров, строительных материалов и автотехники на ледовый припай.        

«Контрактные обязательства выполнены в срок и на должном профессиональном уровне», - отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.

В ближайшее время на атомном контейнеровозе будет заменен экипаж. Планируется, что в середине июля судно вновь выйдет в акваторию Северного морского пути (Севморпуть, СМП).

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» построен в Керчи на судостроительном заводе «Залив». Заложен 2 ноября 1984 года, спущен на воду 20 февраля 1986 года. Введен в эксплуатацию 31 декабря 1988 года.

Основные характеристики атомного контейнеровоза «Севморпуть»: мощность ядерной энергетической установки: 29 Мвт (40 000 л.с.); размерения: длина наибольшая - 260,23 м; ширина наибольшая - 32,20 м; водоизмещение при осадке по ЛГМ - 61880 тонн; дедвейт судна при осадке по ЛГМ - 33980 тонн; способен перевозить: контейнеры ISO 20 - 1320 шт., контейнеры ISO 40 - 428 шт.