Судоходная обстановка на последнем обслуживаемом участке Ленского бассейна водных путей - участке р.Лена устье реки Витим – г.Усть-Кут закрыта с 22 октября. К 4 ноября весь флот ФБУ «Администрация Ленского бассейна» прибыл в плановые пункты зимнего отстоя, начата подготовка к зимнему судоремонту, в том числе, путем выморозки. Навигация 2020 года в Ленском бассейне официально завершена.    

Протяженность водных путей, обслуживаемых судоходной обстановкой в навигацию 2020 года, согласно государственному заданию составила 10949 км. В том числе с гарантированными габаритами 9147 км, без гарантированных габаритов 1802 км.

Судоходная обстановка в 2020 году открывалась в основном в плановые сроки, за исключением участка на реке Лена Усть-Кут - Киренск, который был открыт 27.04 (+14 дней к плану), Киренск – у.р. Ичера 28.04 (+18 дней к плану), у.р. Ичера -  у.р.Витим 06.05 (+10 дней к плану), у.р.Витим – у.р.Олекма 12.05 (+10 дней к плану), участка реки Алдан п.Джебарики-Хая – устье 21.05 (+ 6 дней к плану).     

Гидрологическая ситуация по реке Лена в навигацию 2020 года характеризовалась как близкая к маловодной, а на арктических реках Яна и Индигирка как маловодная. Ограничения по осадке на реке Лена в навигацию 2020 года не вводились.      

На участке р.Яна п.Усть-Куйга – мыс Уэдей вследствие долговременного понижения уровней воды менее проектных отметок по опорным водомерным постам Юбилейный и Нижнеянск 4 сентября было введено ограничение по осадке судов, которое на участке Усть-Куйга – Нижнеянск действовало до 22 сентября, а на участке Нижнеянск – мыс Юэдей до закрытия судоходной обстановки 30 сентября.     

На участке реки Индигирка снижение уровней воды менее проектной отметки по опорному водомерному посту Белая Гора и снижение глубин на участке Белая Гора – водомерный пост Немков меньше гарантированной величины с 9 сентября вынудило ввести ограничение по осадке на данном участке, которое действовало до окончания навигации 3 октября.    

На реке Алдан вследствие практически нулевой видимости из-за дыма от лесных пожаров, в целях обеспечения безопасности судоходства на участке п.Джебарики-Хая – устье р.Алдан 5 августа был введен запрет на движение судов вниз по течению. Данные ограничительные меры действовали до 12 августа.

Судоходную обстановку в навигацию 2020 года  обслуживали 73 бригады, тральные работы выполняли 3 тральные бригады, на русловых изысканиях задействовано 12 изыскательских партий, на водных путях содержалось свыше 16 тыс. навигационных знаков.

В навигацию 2020 года изыскательскими партиями выполнено 497 съемок лимитирующих участков, тральными и обстановочными бригадами протралено 312,7 квадратных километров судовых ходов, что позволило своевременно принимать решение о приоритетности проведения дноуглубительных работ и вносить изменения в схемы ограждения судовых ходов.         

На транзитных дноуглубительных работах было задействовано 13 ед дноуглубительной техники, в т.ч. один дноуглубительный кран, общей технической производительностью 17280 кбм/ч. Плановый объем дноуглубительных работ на транзите в размере 1781,7 тыс. кбм в течение навигации корректировался по результатам изыскательских работ, фактический объем дноуглубительных работ на транзите составил 1606,6 тыс. кбм грунта.        

Закрытие судоходной обстановки проводилось в сроки, установленные распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта о категориях средств навигационного оборудования и сроках их действия, кроме участка реки Алдан п.Джебарики-Хая – устье. На данном участке, согласно письму Росморречфлота, действие судоходной обстановки было продлено на 3 суток. Данное продление вызвано задержкой работы транспортного флота по доставке каменного угля в пункты на реке Алдан из-за отсутствия видимости на водных путях вследствие лесных пожаров.