Госдумой принят закон о преференциях для инвесторов в Арктике. Он позволит создавать свободные таможенные зоны как на участках инвесторов, так и в портах, что особенно важно для развития судоремонта и вообще для любой экспортоориентированной деятельности. Об этом в интервью ИАА «ПортНьюс» рассказал один из разработчиков новой арктической стратегии России, заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков.

«Предусмотрена возможность перехода пунктов пропуска на круглосуточный график и работу в режиме одного окна, когда контролирующие инстанции будут ограничены только пограничными и таможенными органами, - добавил собеседник агентства. - После того, как подобные меры были приняты во Владивостоке в 2016 году, сроки таможенного досмотра сократились в два раза». 

Он также напомнил,  недавно правительство России приняло постановление, которое определяет условия инфраструктурной поддержки инвестиционных проектов в Арктике. «Речь о том, что проекты стоимость которых превышает 300 млн рублей, а таких, к слову, достаточно много, могут претендовать на субсидию государства в размере до 20% инвестиций, которые инвестор сможет направить на строительство инфраструктуры для своих проектов. Мы видим интерес инвесторов и надеемся, что данные механизмы помогут запустить проекты», - резюмировал Крутиков.