logo
Главная Судостроение и судоремонт Новости Завод «Красное Сормово» готовит к спуску на воду сухогруз «Пола Марина»

Завод «Красное Сормово» готовит к спуску на воду сухогруз «Пола Марина»

 

Завод «Красное Сормово» 7 августа спустит на воду сухогруз «Пола Марина»
На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) 7 августа 2020 года состоится рабочий спуск сухогрузного теплохода проекта RSD59 «Пола Марина», сообщила пресс-служба ПАО «Завод «Красное Сормово».
Теплоходы данного проекта строятся нижегородским предприятием по заказу компании ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК).
По традиции, в момент, когда судно коснется воды, крестная мать нового сухогруза разобьет о борт теплохода бутылку шампанского. После спуска «Пола Марина» будет достраиваться на воде, пройдет швартовные и ходовые испытания.
Напомним, в марте 2019 года завод «Красное Сормово» подписал двухсторонний контракт с Государственной транспортной лизинговой компанией на строительство третьей серии из одиннадцати сухогрузных судов проекта RSD59. В декабре того же года верфь и ГТЛК подписали новые контракты на строительство девяти сухогрузов в рамках соглашения о предоставлении опциона на заключение договоров на строительство и поставку 20 сухогрузов данного проекта.
Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного «река/море» плавания «Волго-Дон макс» класса. 
Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) 7 августа 2020 года состоится рабочий спуск сухогрузного теплохода проекта RSD59 «Пола Марина», сообщила пресс-служба ПАО «Завод «Красное Сормово».

Теплоходы данного проекта строятся нижегородским предприятием по заказу компании ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК).

По традиции, в момент, когда судно коснется воды, крестная мать нового сухогруза разобьет о борт теплохода бутылку шампанского. После спуска «Пола Марина» будет достраиваться на воде, пройдет швартовные и ходовые испытания.

Напомним, в марте 2019 года завод «Красное Сормово» подписал двухсторонний контракт с Государственной транспортной лизинговой компанией на строительство третьей серии из одиннадцати сухогрузных судов проекта RSD59. В декабре того же года верфь и ГТЛК подписали новые контракты на строительство девяти сухогрузов в рамках соглашения о предоставлении опциона на заключение договоров на строительство и поставку 20 сухогрузов данного проекта.

Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного «река/море» плавания «Волго-Дон макс» класса. 

Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».