Кронштадтский морской завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) завершил доковый ремонт дизель–электрического ледокола проекта 97А «Юрий Лисянский», сообщает ОСК в Instagram.

В ходе доковых работ проведен ремонт элементов винто-рулевой группы, донно-забортной арматуры, якорного и других судовых устройств. Была проведена грунтовка, окраска подводной части корпуса, обновлена специальная защита от коррозии. Также демонтированы и отцентрованы валы.⠀«Юрий Лисянский» — российский портовый ледокол проекта 97А, назван в честь русского мореплавателя Юрия Фёдоровича Лисянского (1773-1837). Построен в 1965 году.  Неоднократно принимал участие в спасательных операциях, в том числе международных.

Основные характеристики: длина наибольшая —67,7 м;  ширина наибольшая — 18,28 м; высота — 8,3 м; осадка — 6,05 м.
О развитии российского судоремонта читайте материал аналитического отчета «ПортНьюс» для Минпромторга России - Забытый судоремонт

АО «Кронштадтский морской завод» – крупнейшее судоремонтное предприятие Северо-Западного региона России. Основан в 1858 году. Выполняет комплексные работы по ремонту и обслуживанию кораблей и судов  всех типов, классов и назначений водоизмещением до 60 тыс. тонн. В настоящее время на заводе проходят ремонт более 100 кораблей и судов ежегодно. Входит в состав АО «Объединенная строительная корпорация».

Как сообщалось ранее, ледокол «Юрий Лисянский» (судовладелец  ФГУП «Росморпорт») встал на ремонт в док «Памяти трех эсминцев» АО «Кронштадтский морской завод» в начале июля.