Главный инженер ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ЛОРП) Виктор Шадрин провел селекторное совещание по вопросам судостроения и модернизации, проводимых Пеледуйской и Жатайской базами технической эксплуатации флота (БТЭФ). На связи с первой студией дирекции были руководители и специалисты, отвечающие за данное направление работы.

Перед Пеледуйской БТЭФ поставлены три основные задачи: переоборудование баржи МТТ-1419 для перевозки автотранспорта с расширением палубы, установкой аппарелей размерами и расположением как на СК-2000; предстоит дооборудовать «РТ-475» для работы с нефтеналивным флотом и   оказания помощи при рейдово-маневровых работах в Осетрово; на «ОС-10» необходимо заменить главные и вспомогательные двигатели и произвести ремонт корпуса.

В Жатайской БТЭФ в летний период 2021 года должны приступить к строительству 1000-тонной сухогрузной баржи. «Ленанефть-2008» («Механик Главинский») будет модернизирован. В нем, согласно требованиям технического регламента, установят второе дно. Кроме того, предстоит заменена дизель-генератор, сепаратор, станции очистки сточных и хоз-фекальных вод. Баржа «МТТ-1388» будет переоборудована под перевозку автотранспорта.

«СК-2027» и «СК-2040» планируется переоборудовать под паромы (как «СК-2016»)  с заменой дизель-генераторов. Теплоход «Конда» пройдет модернизацию по переклассификации в разряд «О», также будут установлены новые дизель-генераторы. На барже «МП-509» предстоит установить обносы для увеличения площади грузовой палубы. На плавкране «Т-921» будет установлен новый дизель-генератор и заменено электрооборудование на более современное.

На совещании обсуждены сроки разработки проектно-сметной документации с последующей передачей на согласование в РРР и сроки разворота производственного процесса.