logo
Главная Судостроение и судоремонт Новости ЦС «Звездочка» проводит эксперимент по лазерному выращиванию деталей судового машиностроения

ЦС «Звездочка» проводит эксперимент по лазерному выращиванию деталей судового машиностроения

ЦС «Звездочка» проводит эксперимент по лазерному выращиванию деталей судового машиностроения
Специалисты Центра пропульсивных систем АО «Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию, ОСК) проводят опытно-экспериментальные работы прямого лазерного выращивания деталей судового машиностроения. Об этом сообщает пресс-служба ЦС.
Опытная установка лазерного выращивания создана Институтом лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, поставлена на судоверфь летом 2020 года в рамках ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы».
ЦС «Звездочка» в качестве индустриального партнёра СПбГМТУ профинансировал работы по созданию установки в сумме 60 млн руб. Третьим участником стало Министерство науки и высшего образования России, предоставившее университету федеральную субсидию.
Технология прямого лазерного выращивания представляет собой послойное нанесение металла в виде порошка, расплавляемого над наплавляемой поверхностью с помощью лазерного луча. Для реализации этой технологии используется 8-координатная установка лазерного выращивания. Создание изделий сложной формы достигается за счёт применения робота-манипулятора и двухосевого позиционера. Установка позволяет выращивать изделия из различных металлов диаметром 1300 мм, высотой 500 мм и массой до 250 кг.
Главными преимуществами аддитивной технологии, как пояснили в ЦС, является возможность выращивания относительно крупных деталей и заготовок сложной геометрии, а также широкий спектр применяемых порошковых металлических материалов (легированные, нержавеющие стали, сплавы на основе титана и др.).
Использование установки прямого лазерного выращивания также позволяет значительно сократить время на финальную механическую обработку готового изделия  и значительно снизить трудоёмкость его изготовления. Кроме этого, аддитивная технология позволяет производить ремонт и восстановление деталей судового машиностроения методом лазерной порошковой наплавки.
АО «Центр судоремонта «Звёздочка» – крупнейшая судоремонтная верфь Российской Федерации. Производственную деятельность предприятие начало в 1954 году. Основные направления деятельности – ремонт, модернизация, переоборудование, утилизация кораблей и судов, строительство специальной морской техники. В состав ЦС «Звёздочка» помимо головной организации в г. Северодвинск входят производственные филиалы на Баренцевом, Белом, Азовском, Чёрном и Каспийском морях.
АО «Объединённая судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.  Российский рынок – основной для корпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.

Специалисты Центра пропульсивных систем АО «Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию, ОСК) проводят опытно-экспериментальные работы прямого лазерного выращивания деталей судового машиностроения. Об этом сообщает пресс-служба ЦС.

Опытная установка лазерного выращивания создана Институтом лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, поставлена на судоверфь летом 2020 года в рамках ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы».

ЦС «Звездочка» в качестве индустриального партнёра СПбГМТУ профинансировал работы по созданию установки в сумме 60 млн руб. Третьим участником стало Министерство науки и высшего образования России, предоставившее университету федеральную субсидию.

Технология прямого лазерного выращивания представляет собой послойное нанесение металла в виде порошка, расплавляемого над наплавляемой поверхностью с помощью лазерного луча. Для реализации этой технологии используется 8-координатная установка лазерного выращивания. Создание изделий сложной формы достигается за счёт применения робота-манипулятора и двухосевого позиционера. Установка позволяет выращивать изделия из различных металлов диаметром 1300 мм, высотой 500 мм и массой до 250 кг.

Главными преимуществами аддитивной технологии, как пояснили в ЦС, является возможность выращивания относительно крупных деталей и заготовок сложной геометрии, а также широкий спектр применяемых порошковых металлических материалов (легированные, нержавеющие стали, сплавы на основе титана и др.).

Использование установки прямого лазерного выращивания также позволяет значительно сократить время на финальную механическую обработку готового изделия  и значительно снизить трудоёмкость его изготовления. Кроме этого, аддитивная технология позволяет производить ремонт и восстановление деталей судового машиностроения методом лазерной порошковой наплавки.

АО «Центр судоремонта «Звёздочка» – крупнейшая судоремонтная верфь Российской Федерации. Производственную деятельность предприятие начало в 1954 году. Основные направления деятельности – ремонт, модернизация, переоборудование, утилизация кораблей и судов, строительство специальной морской техники. В состав ЦС «Звёздочка» помимо головной организации в г. Северодвинск входят производственные филиалы на Баренцевом, Белом, Азовском, Чёрном и Каспийском морях.

АО «Объединённая судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.  Российский рынок – основной для корпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.