В завершающую фазу входит подготовка флота ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ПАО «ЛОРП») к навигации 2022 года. Согласно утвержденному графику, к сдаче в техническую готовность было запланировано 290 судов. Об этом сообщила пресс-служба судоходной компании.

По сообщению начальника службы технической эксплуатации флота Василия Плетеневского, количество судов по пунктам закрепления отстоев распределилось следующим образом: Жатайский СРЗ – 143 единицы, Пеледуйская БТЭФ – 65, Белогорский СУ – 21, Олекминский СУ – 12, Янский СУ – 23, Киренский СУ – 23, Осетровский филиал – три единицы флота.

Осетровский филиал первым из подразделений ПАО «ЛОРП» открывает навигацию на реке Лена. Все ремонтные работы завершены в срок, и на 1 мая назначена сдача в эксплуатацию первых судов: буксира «Томпо» и баржи МП-2534.

Киренским судоходным участком сдано в техготовности 23 единицы. Исполнение графика 100%. В межнавигационный период, помимо работ по текущему ремонту судов, проведен капитально-восстановительный ремонт вспомогательных ДВС на теплоходах СОТ-1109, СОТ-1111, произведена замена котлов на теплоходах СОТ-1109, СОТ-1111, СОТ-1115. Проводится работа по предъявлению судов Роспотребнадзору.

В Пеледуйской БТЭФ сдано 29 единиц флота (58%). Частично проведена замена бортовой обшивки дока СМД-15, до начала ледохода предстоит завершить ремонт корпусов танкера «Ленанефть-2020», буксира «Оленек», провести обвязку и подключение новых дизель-генераторов на теплоходах «Ленанефть -2043», «Капитан Каблуков». Перед филиалом стоит задача в 2022 году завершить работы по модернизации танкера «Иссидор Барахов», отремонтировать и передать в распоряжение управления по эксплуатации флота буксиры «Амга» и «Капитан Карасев».

Из 12 единиц флота, запланированных к сдаче в техготовность по Олекминскому СУ, сдано пять. Отставания от графика нет. Особое внимание в процессе подготовки флота уделяется плавучей механизации. На май запланирована сдача в техготовности плавкранов Т-113, Т-175, Т-173, часть из которых будет работать на реке Вилюй в первоначальный период навигации.

Наиболее пристальное внимание уделяется подготовке флота в производственных подразделениях Жатайского СРЗ. В графике техготовности - 143 единицы, из которых 43 – суда очередного и докового предъявления. На сегодняшний день в техготовности – 89 единиц. Производится замена выработавших свой ресурс главных ДВС на теплоходах «СК-2049», ТР-81 и «Капитан Суханов». Для замены закуплены и доставлены в п. Жатай китайские аналоги двигателей. Помимо главных двигателей, ПАО «ЛОРП» ежегодно планомерно обновляет парк вспомогательных двигателей и оборудования. На шести судах завершаются работы по установке станций по очистке сточно-бытовых вод типа «Исток».  На 90% завершены работы по ремонту корпусов судов, находящихся на слипе.

В «северных» филиалах - Янском и Белогорском судоходных участках, в отличие от «южных» подразделений, судоремонт только набрал обороты. В апреле завершилась выморозка, работники заняты установкой элементов движительно-рулевых комплексов, полным ходом ведутся работы по замене наружной обшивки на судах-очередниках, подъезжает плавсостав – открывается саморемонт. На сегодняшний день в техготовности по Янскому СУ – три единицы, по Белогорскому СУ – пять единиц.Отмечается, что подготовка флота ведётся строго по графику, под личным контролем руководства пароходства.

ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» является единственной транспортной компанией в арктических районах Республики Саха (Якутия). Выполняет пассажирские и грузовые перевозки на внутренних речных и морских путях. На балансе пароходства находятся более 350 грузовых, буксирных, пассажирских и вспомогательных судов общей грузоподъемностью 450 тыс. тонн.

Фото пресс-службы ПАО «ЛОРП»