logo
Главная Судостроение и судоремонт Новости Глава ОСК предлагает принцип двухэтапного формирования цен для головных судов

Глава ОСК предлагает принцип двухэтапного формирования цен для головных судов

Глава ОСК предлагает принцип двухэтапного формирования цен для головных судов
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на заседании Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники в Госдуме предложил скорректировать правовые основы промышленной политики в судостроении, сообщает пресс-служба корпорации.
Заседание Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники при Комитете Государственной Думы по промышленности и торговле провел заместитель председателя Комитета Александр Спиридонов. На рассмотрение членов совета был вынесен подготовленный ко второму чтению законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «О промышленной политике в Российской Федерации» в части установления правовых основ формирования и реализации промышленной политики в сфере судостроения.
Председатель Экспертного совета, генеральный директор ОСК Алексей Рахманов обозначил существующие проблемы с регулированием ценообразования в гражданском судостроении, многие из которых связаны с отсутствием в судостроении органа с функциями Главгосэкспертизы, выступающей третейским судьей в гражданском и промышленном строительстве.
Внесенный Правительством России законопроект, как отметил Алексей Рахманов, «предоставит полномочия федеральным органам исполнительной власти, прежде всего, Минпромторгу, право выступать ценовым арбитром» по определению ориентировочной стоимости строительства и проектирования судов, строящихся за счет бюджетных средств. «С внесением изменений в Закон «О промышленной политике» в нем наконец-то появится упоминание судостроения как одной из отраслей, которая данным законом регулируется. На сегодняшний день этого, к сожалению, нет», - подчеркнул глава ОСК.
В настоящее время при строительстве головных судов ни у кого нет четкого понимания цены, особенно при сохраняющихся рисках внесения изменений в конструкторскую документацию по инициативе заказчика. Поэтому Алексей Рахманов предложил формировать цену на головные суда двухэтапно, для чего потребуется дополнительно внести изменения и в 44-ФЗ.
На первом этапе должен быть сформирован полноценный технический проект и подготовлен мейкерс-лист, утвержденный заказчиком. После завершения этих процедур на втором этапе уже проводится конкурс на строительство судна. «Таким образом мы восстанавливаем баланс интересов и даём опору нашим ключевым заказчикам, прежде всего из числа тех, кто представляет органы государственной власти - обоснование ценовых параметров, которые будут установлены законодательно», - пояснил Алексей Рахманов.
В ходе заседания члены совета поддержали предложение экспертов ОСК распространить нормы законопроекта на все суда, строящиеся при государственной поддержке. Соответствующие изменения будут внесены к рассмотрению законопроекта Госдумой во втором чтении.
Также на заседании Экспертного совета обсуждалась подготовка к выездным парламентским слушаниям Государственной Думы, которые Вячеслав Володин предложил провести в ближайшее время в Нижнем Новгороде и посвятить вопросам организации речных перевозок в Российской Федерации.

Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на заседании Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники в Госдуме предложил скорректировать правовые основы промышленной политики в судостроении, сообщает пресс-служба корпорации.

Заседание Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники при Комитете Государственной Думы по промышленности и торговле провел заместитель председателя Комитета Александр Спиридонов. На рассмотрение членов совета был вынесен подготовленный ко второму чтению законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «О промышленной политике в Российской Федерации» в части установления правовых основ формирования и реализации промышленной политики в сфере судостроения.

Председатель Экспертного совета, генеральный директор ОСК Алексей Рахманов обозначил существующие проблемы с регулированием ценообразования в гражданском судостроении, многие из которых связаны с отсутствием в судостроении органа с функциями Главгосэкспертизы, выступающей третейским судьей в гражданском и промышленном строительстве.

Внесенный Правительством России законопроект, как отметил Алексей Рахманов, «предоставит полномочия федеральным органам исполнительной власти, прежде всего, Минпромторгу, право выступать ценовым арбитром» по определению ориентировочной стоимости строительства и проектирования судов, строящихся за счет бюджетных средств. «С внесением изменений в Закон «О промышленной политике» в нем наконец-то появится упоминание судостроения как одной из отраслей, которая данным законом регулируется. На сегодняшний день этого, к сожалению, нет», - подчеркнул глава ОСК.

В настоящее время при строительстве головных судов ни у кого нет четкого понимания цены, особенно при сохраняющихся рисках внесения изменений в конструкторскую документацию по инициативе заказчика. Поэтому Алексей Рахманов предложил формировать цену на головные суда двухэтапно, для чего потребуется дополнительно внести изменения и в 44-ФЗ.

На первом этапе должен быть сформирован полноценный технический проект и подготовлен мейкерс-лист, утвержденный заказчиком. После завершения этих процедур на втором этапе уже проводится конкурс на строительство судна. «Таким образом мы восстанавливаем баланс интересов и даём опору нашим ключевым заказчикам, прежде всего из числа тех, кто представляет органы государственной власти - обоснование ценовых параметров, которые будут установлены законодательно», - пояснил Алексей Рахманов.

В ходе заседания члены совета поддержали предложение экспертов ОСК распространить нормы законопроекта на все суда, строящиеся при государственной поддержке. Соответствующие изменения будут внесены к рассмотрению законопроекта Госдумой во втором чтении.

Также на заседании Экспертного совета обсуждалась подготовка к выездным парламентским слушаниям Государственной Думы, которые Вячеслав Володин предложил провести в ближайшее время в Нижнем Новгороде и посвятить вопросам организации речных перевозок в Российской Федерации.