В Татарстане рассматривается возможность перевода пассажирских и грузовых судов на газомоторное топливо. Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан (РТ) Фарит Ханифов на итоговой пресс-конференции, передает Татмедиа.

«Изучаем возможность перевести пассажирские суда во время их ремонта на газомоторное топливо. Такой опыт у нас был – это экскурсионно-прогулочное судно «Чайка-СПГ», которое сейчас находится в Санкт-Петербурге», – рассказал глава Миндортранса РТ.

Фарит Ханифов пояснил, что одним из способов перехода грузовых и пассажирских судов на газомоторное топливо может стать замена двигателей. «Но газ на реку в любом случае придет», – подчеркнул он.

По мнению министра, вопрос с газовой заправкой на реке, возможно, будет решаться в ближайшее время.

Как сообщает пресс-служба правительства РТ, подводя итоги года, министр отметил, что услугами внутреннего водного транспорта в пригородном сообщении в навигацию 2022 года воспользовались более 317 тыс. человек. «Для развития речных пассажирских перевозок республикой заказаны на 2023-24гг. 6 скоростных пассажирских судов на подводных крыльях «Метеор-2020» и 1 судно А217», — сообщил Фарит Ханифов.

Основной проблемой, которую предстоит решать в рамках внедрения газомоторного топлива на всех видах транспорта, является создание полноценной заправочной инфраструктуры, когда суда-бункеровщики с воды заправляют флот сжиженным природным газом (СПГ), заявил в ходе общего собрания членов Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта глава объединения Александр Зайцев, передавал корреспондент «Российского судоходства».

«Одновременно со строительством судов с использованием СПГ в виде топлива появились первые суда для осуществления бункеровки и береговые СПГ бункеровочные базы», — отметил Александр Зайцев, приведя в пример заправку судна «Чайка СПГ», которая осуществляется передвижной автомобильной газозаправочной станцией – ПАГЗ. Топливо для этой станции поставляет ООО «Газпром СПГ-технологии».