logo
Главная Судостроение и судоремонт Новости «Нефтефлот» после межнавигационного ремонта спустил на воду танкер проекта 550А «Волгонефть-103»

«Нефтефлот» после межнавигационного ремонта спустил на воду танкер проекта 550А «Волгонефть-103»

«Нефтефлот» после межнавигационного ремонта спустил на воду танкер проекта 550А «Волгонефть-103» 
Со слипа судостроительного и судоремонтного завода «Нефтефлот» (Самара) после межнавигационного ремонта спущен на воду танкер «Волгонефть-103». Судно эксплуатируется судоходной компанией ООО «Стаксель», сообщается на странице судоверфи в социальной сети «ВКонтакте».
Танкер проекта 550А построен в 1972 году, грузоподъемность составляет около 4,5 тыс. тонн.
Напоминается, что танкеры типа «Волгонефть» до сих пор составляют значительную долю судов смешанного плавания отечественного нефтеналивного флота.
Как писало «Российское судоходство», в конце марта 2023 года на слипе «Нефтефлота» стояли пять судов: буксир-толкач «Урал-28», танкеры «Волгонефть-160», «Волгонефть-103», «Волгонефть-261» и сухогрузный теплоход «Игарка». Первым после межнавигационного ремонта планировался к спуску «Урал-28», следующим — танкер «Волгонефть-160».
Самарский судостроительный и судоремонтный завод ЗАО «Нефтефлот» располагается в затоне «Сухая Самарка» в Самаре. Занимается строительством и ремонтом судов любой сложности. Имеет лицензии Российского речного регистра, Российского морского регистра судоходства.
Фото со страницы «Нефтефлота»

Со слипа судостроительного и судоремонтного завода «Нефтефлот» (Самара) после межнавигационного ремонта спущен на воду танкер «Волгонефть-103». Судно эксплуатируется судоходной компанией ООО «Стаксель», сообщается на странице судоверфи в социальной сети «ВКонтакте».

Танкер проекта 550А построен в 1972 году, грузоподъемность составляет около 4,5 тыс. тонн.
Напоминается, что танкеры типа «Волгонефть» до сих пор составляют значительную долю судов смешанного плавания отечественного нефтеналивного флота.

Как писало «Российское судоходство», в конце марта 2023 года на слипе «Нефтефлота» стояли пять судов: буксир-толкач «Урал-28», танкеры «Волгонефть-160», «Волгонефть-103», «Волгонефть-261» и сухогрузный теплоход «Игарка». Первым после межнавигационного ремонта планировался к спуску «Урал-28», следующим — танкер «Волгонефть-160».

  • Самарский судостроительный и судоремонтный завод ЗАО «Нефтефлот» располагается в затоне «Сухая Самарка» в Самаре. Занимается строительством и ремонтом судов любой сложности. Имеет лицензии Российского речного регистра, Российского морского регистра судоходства.
Фото со страницы «Нефтефлота»