На судостроительном заводе АО «Пелла» (Ленинградская область) состоялась церемония спуска на воду рейдового буксира проекта 90600 «Ижорец» (строительный номер 949). После прохождения всех необходимых испытаний судно будет передано госзаказчику и введено в состав Балтийского флота, сообщает пресс-служба предприятия.

Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на судах и береговых сооружениях.

Основные характеристики и размерения: длина наибольшая — 25,4 м; ширина наибольшая — 8,8 м; осадка — 3,9 м; тяга на швартовах — не менее 23 тонны; пропульсивный комплекс — 2 ВРК с ВФШ в насадке; главный двигатель — 2 х 735 кВт; скорость — около 11,5 узла; экипаж — 8 человек; класс РС — КМ  Arc4 (hull, machinery) R3 AUT3 Tug.

Палубное оборудование включает: носовую якорно-буксирно-швартовную лебедку с тяговым усилием 100 кН и удерживающим усилием на тормозе 599 кН; буксирный гак TOW 25 тонн с устройством быстрой отдачи. На буксире также установлен гидравлический кран-манипулятор грузоподъемность 450 кг на вылете стрелы 5 м. Для тушения пожаров на береговых сооружениях и плавсредствах судно оборудовано системой внешнего пожаротушения производительностью 600 куб. м/ч (2 водяных монитора, система водяных завес).

Ленинградский судостроительный завод «Пелла» основан в 1950 году. В 1992 году предприятие было приватизировано. В ноябре 2022 года завершилась реорганизация АО «Пелла»: из него было выделено ООО «Пелла СК», получившее права и обязанности по контрактам на строительство судов рыбопромыслового флота перешли.

С 18 мая 2023 года «Пелла СК» и «Пелла-Стапель», входящие теперь в структуру группы «Норебо», сменили наименования на ООО «Судостроительный завод «Отрадное» и ООО «Нева-Стапель» соответственно.

Фото предоставлено пресс-службой АО «Пелла»