АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК») в рамках пусконаладочных работ атомного ледокола проекта 22220 «Якутия» произвело запуск резервного дизель-генератора правого борта (РДГ). Впереди предстоит запуск РДГ левого борта и проверка работы дизель-генератора в режимах, соответствующих методикам швартовных испытаний, сообщается в Telegram-канале предприятия.

Резервные дизель-генераторы входят в состав основной энергетической системы ледокола и предназначены для обеспечения электропитанием потребителей атомохода в случае срабатывания аварийной защиты реакторной установки.

Как сообщало «Российское судоходство», четвертый (третий серийный) универсальный атомный ледокол (УАЛ) проекта 22220 «Якутия» строится на Балтийском заводе по заказу корпорации «Росатом» для ФГУП «Атомфлот». Судно было заложено 26 мая 2020 года, спущено на воду 22 ноября 2022 года. Ввод его в эксплуатацию запланирован на конец 2024 года.

Помимо «Якутии», в настоящее время в Санкт-Петербурге идет строительство пятого (четвертого серийного) УАЛ «Чукотка». 26 января 2024 года Балтзавод заложил пятый серийный атомоход проекта 22220 «Ленинград». Ледоколы строятся на класс Российского морского регистра судоходства (РС).

Основные характеристики универсального атомного ледокола проекта 22220: длина — 173,3 м (160 м по КВЛ); ширина — 34 м (33 м по КВЛ); высота борта — 15,2 м, мощность — 60 МВт (на валах); скорость хода — 22 узла (по чистой воде), осадка — 10,5 м/9,03 м; максимальная ледопроходимость – до 3 м; водоизмещение — 33 540 тонн; расчетный срок службы — 40 лет; численность экипажа — 54 человека.

• Балтийский завод специализируется на строительстве надводных кораблей 1 ранга, судов ледового класса с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков. Предприятие было основано в 1856 году. За полтора века своей истории Балтзавод построил около 600 кораблей и судов. Сегодня на заводе трудится более 6000 человек.