Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в рамках реализации инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) закажет и передаст в лизинг 19 скоростных пассажирских судов. Кроме того, сейчас в разработке ГТЛК находится еще один инвестпроект с привлечением средств ФНБ — на строительство и поставку не менее 200 пассажирских судов. Суда по этим двум проектам могут составить ядро флота для сети пассажирских перевозок по внутренним водным путям (ВВП) Единой глубоководной системы европейской части России, сообщает пресс-служба лизинговой компании.

По информации ГТЛК, пассажироперевозки по ВВП России выросли в 2023 года на 15% за счет увеличения популярности речных круизов и начала регулярных скоростных перевозок в регионах России. При этом перевозки пассажиров морскими судами снизились в прошлом году на 19%.

По итогам 2023 года грузоперевозки в РФ морским транспортом возросли на 19% относительно 2022 года — до 32,9 млн тонн, внутренним водным транспортом — снизились на 11%, до 103,4 млн тонн, что в ГТЛК объяснили действующими ограничениями на вывоз лесопромышленной продукции. Грузооборот морских портов РФ за год вырос на 5,1% за счет увеличения перевалки нефти, зерна, грузов в контейнерах и удобрений. В 2024 году ожидается дальнейший рост перевалки грузов в портах по мере ввода в строй и выхода на плановые мощности новых терминалов, развития подходов к портам Северо-Запада и Юга, расширения Восточного полигона.

Российские верфи в прошлом году сдали 44 единиц транспортных гражданских судов: 18 пассажирских, 12 барж, 9 сухогрузов и 5 наливных. Консервативный прогноз плана заказа гражданских судов Минпромторга России в 2024-2035 годах составляет 780 единиц, а оптимистичный в три раза больше — 2,3 тыс. единиц.