logo
Главная Судостроение и судоремонт Новости Начаты ходовые испытания «Коппи» — второго в серии судна-сборщика льяльных вод

Начаты ходовые испытания «Коппи» — второго в серии судна-сборщика льяльных вод

АО «Окская судоверфь» (г. Навашино, Нижегородская область) приступило к ходовым испытаниям второго в серии судна-сборщика льяльных вод (СЛВ) проекта RST38 «Коппи». Эту информацию «Российскому судоходству» подтвердили на предприятии.

Закладка «Коппи» состоялась в декабре 2021 года одновременно с головным судном серии. «Коппи» строится для Северо-Восточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». Спуск СЛВ на воду произведен в сентябре 2023 года.

Головное СЛВ «Копорье» для эксплуатации в Северо-Западном бассейновом филиале  было спущено на воду в августе 2023 года. Третье судно, предназначенное для работы в морском порту Петропавловск-Камчатский, заложили в августе 2023 года, сроком окончания строительства назывался июнь 2025 года. Планируется, что третье СЛВ впервые на этапе строительства будет оснащено системами автономного судовождения.

Основное назначение СЛВ — сбор с судов нефтесодержащих вод, их отстой, сепарация с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков и сдача нефтеостатков на берег в хранилище, отсепарированной чистой воды — на берег или за борт в разрешенных районах, а также сбор с судов сточных вод и мусора с транспортировкой и сдачей их на береговые очистные сооружения.

Основные характеристики и главные размерения проекта RST38: класс Российского морского регистра судоходства (РС) — КМ Ice3 R3-RSN AUT3 Bilge water removing ship; район плавания — R3-RSN; ледовый класс РС — Ice3; длина наибольшая — 40 м; ширина наибольшая — 9 м; осадка — 3 м; численность экипажа — 6 человек; скорость хода на тихой воде — 9 узлов; носовое подруливающее устройство — 50 кВт; стояночный дизель-генератор — 25 кВт; общий объем танков для нефтесодержащих и льяльных вод — 500 куб. м; объем танка нефтеостатков — 30 куб. м; объем танков очищенной воды — 2х25 куб. м.

АО «Окская судоверфь» — российское предприятие, основанное в 1907 году. В настоящее время верфь обеспечивает постройку среднетоннажных судов. В 2011-2020 годах на Окской судоверфи было построено 65 судов. Верфь расположена в городе Навашино на реке Оке на юго-западе Нижегородской области и связана железнодорожными и внутренними водными путями со всеми морскими портами России.

Фото с сайта Росморпорта