Заводские ходовые испытания рейдового буксира проекта 90600 «Роста» (зав. №966) прошли в акваториях реки Нева и Ладожского озера. По результатам испытаний подтверждены основные спецификационные характеристики судна. В настоящее время буксир готовится к передаче заказчику. Об этом сообщает пресс-служба АО «Пелла».

Напомним, судно было спущено на воду в конце 2023 года. Строительство судна на производственной площадке АО «Пелла» (г. Отрадное, Ленинградская область) осуществляется в рамках контракта с АО «Севмаш-Шельф». Это второй буксир серии: в октябре 2019 году заказчику был передан первый буксир проекта 90600 — «Садко».

Буксир предназначен для выполнения функций проводки и кантовки крупнотоннажных судов, буксировки судов, плавучих объектов и сооружений на чистой воде и в ледовых условиях.

Основные характеристики проекта 90600: наибольшая длина — 25,4 м; наибольшая ширина — 8,8 м; осадка — 4,2 м; тяга на швартовых — не менее 32 тонн; пропульсивный комплекс — 2 ВРК с ВФШ в насадке; мощность главного двигателя — 2х1240 кВт; скорость — около 11,5 узла; экипаж — 8 человек; класс РС — КМ (*) Arc4 (hull; machinery) R3 AUT1 A-Thruster(M) Tug.

В состав палубного оборудования входят: носовая якорно-буксирно-швартовная лебедка с тяговым усилием 100 кН и удерживающим усилием на тормозе 847 кН; буксирный гак TOW 32 тонны с устройством быстрой отдачи. На буксире также установлен электрогидравлический кран-манипулятор грузоподъемностью 450 кг на вылете стрелы 5 м.

Ленинградский судостроительный завод «Пелла» основан в 1950 году. В 1992 году предприятие было приватизировано. В ноябре 2022 года завершилась реорганизация АО «Пелла»: из него было выделено ООО «Пелла СК», получившее права и обязанности по контрактам на строительство судов рыбопромыслового флота. С 18 мая 2023 года «Пелла СК» и «Пелла-Стапель», входящие теперь в структуру группы «Норебо», сменили наименования на ООО «Судостроительный завод «Отрадное» и ООО «Нева-Стапель» соответственно.

Фото предоставлено пресс-службой АО «Пелла»