Арктический буксир-спасатель «Узон» передан Морспасслужбе Росморречфлота
Новый арктический буксир-спасатель «Узон» проекта NE025 пополнил флот подведомственной Росморречфлоту Морской спасательной службы (Морспасслужба). Приемочная комиссия подписала приемо-сдаточные акты 18 марта 2025 года. Об этом сообщает пресс-служба федерального агентства.
Специалисты приступили к оформлению судовых документов, после чего состоится процедура поднятия флага на судне и ввода в эксплуатацию.
Судно будет приписано к порту Петропавловск-Камчатский и использоваться на трассах Северного морского пути (Севморпуть, СМП). Ранее в марте судно успешно завершило контрольный выход в море, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования. В ходе испытаний подтвержден заложенный государственным контрактом класс судна — KM Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug.
Строительство судна велось на Окской судоверфи в рамках плана развития инфраструктуры СМП на период до 2035 года и интегрировано в федеральный проект «Большой СМП» нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Напомним, закладка пяти морских буксиров-спасателей ледового класса Arc4 состоялась в декабре 2021 года. Головной буксир серии «Тиман» был спущен на воду в декабре 2022 года. В течение лета 2023 года осуществлен спуск судов «Тепсей», «Печак», «Узон» и «Фавор». Росморречфлот выступает государственным заказчиком строительства. Два буксира будут приписаны к порту Мурманск, два — к порту Петропавловск-Камчатский и один будет приписан к порту Архангельск.
Суда проекта NE025 (разработан компанией «Нордик Инжиниринг») предназначены для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидротехнических работ, доставки и развертывания средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно, оказания помощи в тушении пожаров.
Основные характеристики буксира-спасателя проекта NE025: ледовый класс КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug; длина — 29 м; ширина — 9,4 м; высота борта на миделе — 4,2 м; осадка по ЛГВЛ на миделе — 3,2 м; мощность главных двигателей — 2 х 746 кВт, экипаж — 8 человек.
Фото из Telegram-канала Морспасслужбы