Буксир-кантовщик «Бриз-Юг» передан в управление Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», сообщает пресс-служба предприятия.

«Судно стало 16-м буксиром Азово-Черноморского бассейнового филиала и 78-м судном в составе всего флота филиала», — говорится в сообщении.

Отмечается, что в настоящее время судно готовится к проведению восстановительного ремонта в объеме очередного освидетельствования. После завершения ремонтных работ Азово-Черноморский бассейновый филиал планирует использовать буксир в морском порту Кавказ для оказания буксирных услуг.

Буксир представляет собой стальное однопалубное судно со срединным расположением рубки и кормовым расположением машинного отделения. Буксир приводится в движение двумя двигателями мощностью 1 380 кВт каждый и двумя полноповоротными винторулевыми колонками с винтами фиксированного шага в насадке диаметром 230 см. Тяговое усилие на гаке у буксира составляет 45 тонн, а установленная в кормовой части буксира лебедка позволяет работать с тяговым усилием в 20 тонн.

Ледовое усиление корпуса буксира обеспечивает возможность осуществлять самостоятельное плавание в мелкобитом разреженном льду толщиной до 40 см.

«Высокие маневренные и мореходные качества буксира позволят ему успешно выполнять свои задачи при работе в акватории морских портов, расположенных на побережье Азовского моря и Керченского пролива», — добавляется в сообщении.

Судно проекта G06F построено Черноморским строительным заводом (город Николаев) в 2002 году. Характеристики буксира: длина — 31,69 м, ширина по миделю — 9,7 м, высота борта — 4,8 м, осадка — 4,6 м, водоизмещение порожнем — 344 тонны, доковый вес — 425,8 тонн, валовая вместимость — 344, автономность — 5 суток (по сточным водам и твердым судовым отходам), тяговое усилие на гаке — 45 тонн, мощность главной двигательной установки — 2 х 1380 кВт, скорость хода — 12,3 узла, экипаж — 12 человек. Класс: РКО М-СП 3,5 (лед 40) А.

Фото с сайта Росморпорта